Bugatti Bolide – только 40 человек смогут стать владельцами уникальной модели
Компания Бугатти заявила о начале мелкосерийного производства суперкаров модели Bolide. До 2024 года планируется собрать 40 автомобилей, начальная цена на каждый из них будет не менее 4 000 000 евро.
Bugatti – это французский производитель спортивных суперкаров с мощными двигателями. Обладать таким автомобилем могут разве что миллионеры, например, сейчас в России продаётся модель EB Veyron 16.4 2010 года выпуска, и просят за неё «всего» 110 000 000 рублей.
Но Бугатти не останавливается на достигнутом, каждый раз удивляя журналистов СМИ новыми моделями скоростных автомобилей. Интересно, что многие прототипы в итоге становятся серийными, если так можно назвать эксклюзивные спорткары, собранные вручную ограниченным тиражом.
Так случилось и с моделью Bolide – концепт засветился ещё осенью 2020 года. Тогда никто даже не подозревал, что мощный облегчённый спорткар станет когда-нибудь серийным. Проект рассматривался исключительно как проба сил – сможет ли компания Бугатти создать облегчённую модель для гоночного трека?
Оформление задней части. Фото: Youtube.com
И вот заявлено, что концепт Bugatti Bolide станет серийным. В течении последующих трёх лет компания сделает 40 таких спорткаров. В каком порядке будущие владельцы будут получать автомобили, неизвестно. Пока производитель намерен передать все собранные Болид собственникам в 2024 году.
Автомобиль предназначен скорее для трека. Фото: Youtube.com
Суперкар получился дерзким и стремительным, дизайнеры специально придерживались духа Формулы-1. Автомобиль обладает отличной аэродинамикой, а сочетание облегчённо кузова из стеклопластика повышенной прочности и мощного двигателя дают динамику и скорость. Подробные технические характеристики Bugatti Bolide пока держат в секрете, они будут известны не раньше готовности первого мелкосерийного автомобиля этой модели.
В цену 4 000 000 евро производитель включил и периодические трек-дни для владельцев Bugatti Bolide. Начиная с 2024 года каждый из них может бесплатно участвовать в заездах на треках вместе с другими счастливчиками, купившими суперкар этой модели.
Пока другие автопроизводители переключаются на производство электрокаров, компания Бугатти продолжает следовать традициям, повышая мощность бензиновых двигателей.
Bugatti – это французский производитель спортивных суперкаров с мощными двигателями. Обладать таким автомобилем могут разве что миллионеры, например, сейчас в России продаётся модель EB Veyron 16.4 2010 года выпуска, и просят за неё «всего» 110 000 000 рублей.
Но Бугатти не останавливается на достигнутом, каждый раз удивляя журналистов СМИ новыми моделями скоростных автомобилей. Интересно, что многие прототипы в итоге становятся серийными, если так можно назвать эксклюзивные спорткары, собранные вручную ограниченным тиражом.
Так случилось и с моделью Bolide – концепт засветился ещё осенью 2020 года. Тогда никто даже не подозревал, что мощный облегчённый спорткар станет когда-нибудь серийным. Проект рассматривался исключительно как проба сил – сможет ли компания Бугатти создать облегчённую модель для гоночного трека?
Оформление задней части. Фото: Youtube.comКонцепт получился на славу – стильный спортивный автомобиль с уникальным дизайном, сзади напоминающим гусеничную военную технику с четырьмя выхлопными трубами-орудиями. Прототип получил фирменный двигатель W16 с рабочим объёмом 8 литров, развивающий мощность в 1 600 л. с.
И вот заявлено, что концепт Bugatti Bolide станет серийным. В течении последующих трёх лет компания сделает 40 таких спорткаров. В каком порядке будущие владельцы будут получать автомобили, неизвестно. Пока производитель намерен передать все собранные Болид собственникам в 2024 году.
Автомобиль предназначен скорее для трека. Фото: Youtube.comСуперкар получился дерзким и стремительным, дизайнеры специально придерживались духа Формулы-1. Автомобиль обладает отличной аэродинамикой, а сочетание облегчённо кузова из стеклопластика повышенной прочности и мощного двигателя дают динамику и скорость. Подробные технические характеристики Bugatti Bolide пока держат в секрете, они будут известны не раньше готовности первого мелкосерийного автомобиля этой модели.
В цену 4 000 000 евро производитель включил и периодические трек-дни для владельцев Bugatti Bolide. Начиная с 2024 года каждый из них может бесплатно участвовать в заездах на треках вместе с другими счастливчиками, купившими суперкар этой модели.
Пока другие автопроизводители переключаются на производство электрокаров, компания Бугатти продолжает следовать традициям, повышая мощность бензиновых двигателей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....