Настоящие внедорожные легковые автомобили постепенно снимаются с конвейеров. Осталось их немного, а те, что еще выпускаются и пользуются спросом, становятся карикатурами на некогда выносливых «работяг». Взять, к примеру, Mercedes-Benz G-Класс. Данный автомобиль создавался по заказу иранского шаха. Модель должна была иметь высокую проходимость, мощную раму и внушительный вес. Мало ли, придется легковушки таранить! Такой аналог советского УАЗ-469. Машину сделали, правда, шаху она уже не понадобилась. У него возникли проблемы с удержанием власти. А «Гелик» в итоге стал популярным, но превратился в какую-то «понторезку», напичканную опциями. И где тут надежность, когда бортовой компьютер способен заблокировать работу двигателя, если ему покажется, что машина неисправна.
То ли дело наш УАЗ! Взять, к примеру, модель Hunter Expedition, производство которой возобновили совсем недавно. Это же просто сказка какая-то, машина времени! Хочешь оказаться в СССР – прокатись на этом чуде. Незабываемые ощущения гарантированы. А если серьезно, то такой простейший автомобиль способен и ядерный взрыв пережить. Ломаться там, по сути, нечему. А мелкие неисправности чинятся самостоятельно. Конечно, кондовость конструкции требует приложения физических усилий, но никто же не мешает ремонтировать машину всей честной компанией. А более подробно расскажут и протестируют УАЗ Hunter Expedition на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
