АвтоВАЗ настаивает на поднятии утильсбора в три раза – мнения водителей
Глава АвтоВАЗа продолжает бороться за укрепление позиций отечественных автомобилей на внутреннем рынке. Он настаивает на увеличении утилизационного сбора для машин зарубежного производства, ввозимых в Россию.
В этот раз «под прицелом» простые водители, выбирающие автомобили с объемом двигателей от одного до двух литров. Напомним, что именно из таких состоит основной отечественный автопарк.
Любителей иномарок вряд ли обрадует предложение главы АвтоВАЗа. Они и так считают, что платить 300 тысяч рублей утильсбора – это несправедливо. Но если предложение руководства АвтоВАЗа будет принято, то до 2029 года ставки повысятся до 1 млн.
Первый этап должен пройти уже сейчас. Согласно ему, до конца 2024 года ставки увеличат с 300 до 550 тысяч рублей. Это заставит многих отказаться от приобретения автомобилей из-за границы, ведь они однозначно подорожают у всех дилеров. Это коснется и китайских моделей.
Зато АвтоВАЗ окажется «на коне» – отечественный производитель сможет удержать цены на прежнем уровне. Соответственно, спрос на автомобили «Лада» повысится.
А вот что думают по этому поводу водители:
– начинает разговор пользователь «Haldex»
– задает риторический вопрос пользователь «Dark»
– считает Павел Петрович
– подключается к разговору пользователь «Lehach»
– высказал свое мнение пользователь «Skorin»
– заканчивает разговор пользователь «VitStar».
В этот раз «под прицелом» простые водители, выбирающие автомобили с объемом двигателей от одного до двух литров. Напомним, что именно из таких состоит основной отечественный автопарк.
Любителей иномарок вряд ли обрадует предложение главы АвтоВАЗа. Они и так считают, что платить 300 тысяч рублей утильсбора – это несправедливо. Но если предложение руководства АвтоВАЗа будет принято, то до 2029 года ставки повысятся до 1 млн.
Первый этап должен пройти уже сейчас. Согласно ему, до конца 2024 года ставки увеличат с 300 до 550 тысяч рублей. Это заставит многих отказаться от приобретения автомобилей из-за границы, ведь они однозначно подорожают у всех дилеров. Это коснется и китайских моделей.
Зато АвтоВАЗ окажется «на коне» – отечественный производитель сможет удержать цены на прежнем уровне. Соответственно, спрос на автомобили «Лада» повысится.
А вот что думают по этому поводу водители:
Мне интересно, глава АвтоВАЗа про рыночную экономику что-нибудь слышал? Здоровая конкуренция и так далее? Вместо того чтобы бороться за клиента, нужно ныть, дескать, помогите. Выпускайте качественные автомобили в разных классах – будет и вам счастье!
– начинает разговор пользователь «Haldex»
Пускай мне лучше ответят, сколько моторов и коробок передач придумали инженеры АвтоВАЗа за последние 30 лет? Именно новых, а не модернизировали старые советские разработки, которые, по сути, с итальянскими корнями.
– задает риторический вопрос пользователь «Dark»
Зачем бороться, если можно попросить у чиновников просто «прижать» конкурентов? Китайцы будут вынуждены поставить цены выше, соответственно, АвтоВАЗ сможет продавать по прежним. Но стоимость и они повысят. Спишут на инфляцию, аппетиты партнеров, удорожание материалов и труда.
– считает Павел Петрович
Когда у самих ничего не получается – проще запретить.
– подключается к разговору пользователь «Lehach»
Китайцы это так не оставят. Они же поставляют АвтоВАЗу ряд комплектующих. Тоже повысят цены. А если захотят, так свои условия вообще выставят. В итоге и автомобили Lada подорожают.
– высказал свое мнение пользователь «Skorin»
При Рено было честнее…
– заканчивает разговор пользователь «VitStar».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...