Странная идея – сделать высоконагруженные детали авто из такого мягкого металла, как золото. Но все-таки: Au – особый химический элемент, который человечество очень ценит. Почему бы не попробовать, если деньги есть? Сказано – сделано. Берем стандартный брусок металла и отливаем из него заготовки. Следующий этап – обработка в токарном станке. И вот на выходе – блестящие изделия: хоть в ювелирный магазин неси!
А что дальше? Естественно – установка в стандартный «жигулевский» двигатель: нужно проверить, как поведут себя золотые клапаны в обычном моторе при соответствующих нагрузках. Сначала детали нужно, как это и положено, притереть с помощью алмазной (ну а какой же еще, раз Au?) пасты.
Теперь – самый ответственный момент: пуск двигателя. Не сразу, но сделать это удается. Первое ощущение – более тихая, по сравнению со стандартными клапанами, работа силового агрегата. После прогрева авто заводиться стало лучше. Температура мотора доведена до рабочей и теперь машину, которая стоит дешевле своих клапанов, можно выгонять на улицу, чтобы проехаться. Испытания – в обычных дорожных условиях: двигатель проверяется на разных режимах работы. И чем же закончилась поездка, что стало с силовым агрегатом и клапанами? Смотрите видео!
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
