Китайский тракторный завод – как делают технику, которую отправляют в Россию
Китайские тракторы давно стали частью российской жизни. Они встречаются на полях и в коммунальных хозяйствах. А в частных руках компактные модели и мотоблоки сплошь из Поднебесной. Это не плохо с одной стороны, ведь техника упрощает труд. Конечно, качество китайских тракторов далеко от того, что предлагают ведущие мировые бренды, но там и цена отличается в разы. Например, серьезный дачник может позволить себе китайский мотоблок или даже минитрактор. А фирменный японский он банально не потянет финансово. Что касается надежности, то тут нужно просто работать аккуратно, крепеж подкручивать вовремя и обслуживать регулярно. Тогда и китайская техника будет трудиться годами.
Только не нужно путать модели, предназначенные для мелких фермеров и дачников, и то, что продается сельхозпредприятиям. Там уровень повыше. А доказать, что китайская техника производится на серьезных заводах, готовы на канале «LandTech». В ролике проведут обзорную экскурсию на самом большом тракторном предприятии CHANGFA. Оно же AGROAPOLLO для зарубежных рынков. Это завод полного цикла. Мощности позволяют выпускать по 250 тракторов в день, что успешно и делают. Размах поистине советский, что с одной стороны радует. Вот только испытания какие-то упрощенные, что заставляет задуматься о качестве стали…
Только не нужно путать модели, предназначенные для мелких фермеров и дачников, и то, что продается сельхозпредприятиям. Там уровень повыше. А доказать, что китайская техника производится на серьезных заводах, готовы на канале «LandTech». В ролике проведут обзорную экскурсию на самом большом тракторном предприятии CHANGFA. Оно же AGROAPOLLO для зарубежных рынков. Это завод полного цикла. Мощности позволяют выпускать по 250 тракторов в день, что успешно и делают. Размах поистине советский, что с одной стороны радует. Вот только испытания какие-то упрощенные, что заставляет задуматься о качестве стали…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....