Sunreef 43M Eco – катамаран с неограниченным запасом хода
Инженеры польской верфи Sunreef Yachts представили новинку, которая избавит покупателей от беспокойства о запасе хода. Разработчики заявили, что электрический парусный катамаран может находиться в открытом море неограниченное время, не выделяя вредных выбросов и не требуя подзарядки.
Sunreef 43M Eco воплощает экологический яхтинг. Это результат работы команды исследователей, которые создали настоящее автономное судно, способное возобновлять запасы энергии разными методами.
Многокорпусная конструкция изготовлена из композита. Ее главная особенность – фотоэлектрическая система Sunreef, состоящая из солнечных панелей, бесшовно встроенных в корпус, надстройку и даже в мачту. По информации разработчиков, комплекс сможет генерировать до 50 кВт чистой энергии для питания систем судна.
Зоны отдыха находятся сразу на трех уровнях. Фото: youtube.com
Основной привод – пара электромоторов мощностью 200 кВт. Крейсерская скорость составит 11 узлов, максимальная – 14. Для снижения энергопотребления используется система высокоэффективных парусов. Усовершенствованный комплекс гидрогенерации позволит вырабатывать энергию даже когда катамаран идет под парусами.
Яхта большая, места для отдыха очень много. Фото: youtube.com
Судно оборудовано модулем интеллектуальных систем управления, чтобы снизить энергопотребление до минимума. За счет комплексного использования технических решений ресурсы будут постоянно возобновляться, позволяя находиться в море любое время.
Для отделки применяется древесина, натуральные ткани и экологически чистые материалы. На борту может расположиться до 12 человек. При общей длине в 42,5 м внутреннего пространства достаточно для отдыха и наслаждения морскими прогулками. В кормовой и верхней частях расположено несколько террас, которые могут опускаться на разные уровни. Там можно обустроить фитнес-зону, бар или танцевальную площадку.
В боковой части может быть встроен небольшой спортзал. Фото: youtube.com
На просторной платформе сверху оборудовано две спа-зоны с шезлонгами и бассейнами. Также там есть коктейльный бар и кинотеатр под открытым небом. В гараже, скрытом в полости кормы, расположено два водных мотоцикла и надувная лодка для прогулок.
В презентации не говорилось о цене. Разработчики отметили, что каждый катамаран Sunreef 43M Eco будут собирать по предварительному заказу с учетом запросов покупателя.
Sunreef 43M Eco воплощает экологический яхтинг. Это результат работы команды исследователей, которые создали настоящее автономное судно, способное возобновлять запасы энергии разными методами.
Подробности
Многокорпусная конструкция изготовлена из композита. Ее главная особенность – фотоэлектрическая система Sunreef, состоящая из солнечных панелей, бесшовно встроенных в корпус, надстройку и даже в мачту. По информации разработчиков, комплекс сможет генерировать до 50 кВт чистой энергии для питания систем судна.
Зоны отдыха находятся сразу на трех уровнях. Фото: youtube.comОсновной привод – пара электромоторов мощностью 200 кВт. Крейсерская скорость составит 11 узлов, максимальная – 14. Для снижения энергопотребления используется система высокоэффективных парусов. Усовершенствованный комплекс гидрогенерации позволит вырабатывать энергию даже когда катамаран идет под парусами.
Яхта большая, места для отдыха очень много. Фото: youtube.comСудно оборудовано модулем интеллектуальных систем управления, чтобы снизить энергопотребление до минимума. За счет комплексного использования технических решений ресурсы будут постоянно возобновляться, позволяя находиться в море любое время.
Для отделки применяется древесина, натуральные ткани и экологически чистые материалы. На борту может расположиться до 12 человек. При общей длине в 42,5 м внутреннего пространства достаточно для отдыха и наслаждения морскими прогулками. В кормовой и верхней частях расположено несколько террас, которые могут опускаться на разные уровни. Там можно обустроить фитнес-зону, бар или танцевальную площадку.
В боковой части может быть встроен небольшой спортзал. Фото: youtube.comНа просторной платформе сверху оборудовано две спа-зоны с шезлонгами и бассейнами. Также там есть коктейльный бар и кинотеатр под открытым небом. В гараже, скрытом в полости кормы, расположено два водных мотоцикла и надувная лодка для прогулок.
В презентации не говорилось о цене. Разработчики отметили, что каждый катамаран Sunreef 43M Eco будут собирать по предварительному заказу с учетом запросов покупателя.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...