Гусеничный трактор АГРОМАШ 110ТГ – легендарный ДТ-75 в современном обличье
Гусеничный трактор ДТ-75 – это настоящая советская легенда. Технику начали выпускать в 1962 году, и она разошлась по всему Советскому Союзу огромными тиражами. Гусеничные тракторы оказались невероятно надежными – они работают до сих пор и пользуются спросом на вторичном рынке. Выпускали технику на заводе в Волгограде. Кстати, кабина ДТ-75 куда комфортней и эргономичней, чем у предшествующего ему ДТ-54А. Но сегодня это вызывает улыбку. Ведь за рычагами ДТ-75 примерно так же удобно, как в танке. И шлем соответствующий нужен. Иначе из-за лязга гусениц уже через несколько часов работы заболит голова.
Но сегодня на канале «LandTech» тест-драйв современного трактора. Даже не одного, а парочки – это АГРОМАШ-110ТГ и 90ТГ. Последний, кстати, является прямым потомком ДТ-75. Да и новый АГРОМАШ-110ТГ недалеко от них ушел – предшественник угадывается безошибочно. Производитель решил, что нечего «придумывать велосипед». Достаточно взять надежную старую технику и доработать. Главное отличие АГРОМАШ-110ТГ от модели 90ТГ – это новый двигатель. При объеме в 7,12 литра он развивает 98 л.с. Мощность получилась всего на 7 «лошадок» выше. А вот рабочий объем серьезно увеличился – у АГРОМАШ-90ТГ он 4,75 литра.
Но сегодня на канале «LandTech» тест-драйв современного трактора. Даже не одного, а парочки – это АГРОМАШ-110ТГ и 90ТГ. Последний, кстати, является прямым потомком ДТ-75. Да и новый АГРОМАШ-110ТГ недалеко от них ушел – предшественник угадывается безошибочно. Производитель решил, что нечего «придумывать велосипед». Достаточно взять надежную старую технику и доработать. Главное отличие АГРОМАШ-110ТГ от модели 90ТГ – это новый двигатель. При объеме в 7,12 литра он развивает 98 л.с. Мощность получилась всего на 7 «лошадок» выше. А вот рабочий объем серьезно увеличился – у АГРОМАШ-90ТГ он 4,75 литра.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...