Подготовка ЛУАЗа к бездорожью
О проходимости этого полузабытого советского внедорожника ходили легенды. И не без оснований – ребята от канала Combat Crew решили проверить качества ЛуАЗа на практике, для чего приобрели старенькую машину. Прежде чем отправиться покорять бездорожье, автомобиль подвергли серьезному осмотру, ремонту и подготовили к езде по глухомани.
Правда, энтузиастам попался экземпляр, который прежний владелец уже «модернизировал». Рулевая рейка – от иномарки, подвеска частично позаимствована у «Нивы»: «колхоза» довольно много, есть и хорошие идеи. Что-то пришлось восстанавливать, где-то монтировать оригинальные узлы и детали. Но вот основные работы подошли к концу. На следующем этапе – пробный заезд. Обкатка прошла удачно: все работает.
А теперь – испытания посерьезнее: машина съезжает с трассы и сразу попадает в глубокий снег. Пока все нормально, подключаемый «передок» здорово помогает. Подъемы и спуски автомобиль тоже проходит сразу. Но кое-где движется с пробуксовками. А едут ребята наугад, как говорит старший – «по азимуту». Что ждет внедорожник впереди, какие препятствия он одолеет, а где окажется бессильным? И вот первая происшествие – однако, оно никак не связано с проходимостью. Это неисправность технического характера. Как решили проблему посередине леса и что ждет экспериментаторов впереди? Смотрите видео!
Правда, энтузиастам попался экземпляр, который прежний владелец уже «модернизировал». Рулевая рейка – от иномарки, подвеска частично позаимствована у «Нивы»: «колхоза» довольно много, есть и хорошие идеи. Что-то пришлось восстанавливать, где-то монтировать оригинальные узлы и детали. Но вот основные работы подошли к концу. На следующем этапе – пробный заезд. Обкатка прошла удачно: все работает.
А теперь – испытания посерьезнее: машина съезжает с трассы и сразу попадает в глубокий снег. Пока все нормально, подключаемый «передок» здорово помогает. Подъемы и спуски автомобиль тоже проходит сразу. Но кое-где движется с пробуксовками. А едут ребята наугад, как говорит старший – «по азимуту». Что ждет внедорожник впереди, какие препятствия он одолеет, а где окажется бессильным? И вот первая происшествие – однако, оно никак не связано с проходимостью. Это неисправность технического характера. Как решили проблему посередине леса и что ждет экспериментаторов впереди? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...