Кажется, что годы, когда автомобили марки «Москвич» считались современными, закончились с появлением первых «Жигулей». До этого в столице делали достаточно стильные модели, ориентированные, в том числе, и на экспорт. А сколько прототипов было! К сожалению, они так и остались в единичных экземплярах. Сначала считали, что актуального модельного ряда достаточно. Потом финансирование перенаправили Волжскому автомобильному заводу. Пускай, дескать, развиваются. АЗЛК и так справится! А новые модели не нужны. На экспорт «Жигули» пойдут теперь, а «Москвичи» народ все равно покупать будет!
Одними из самых интересных автомобилей были купе. Сначала их делали для гонок. Но Москвич-408 «Турист» планировался в серию. Это стильный кабриолет. Понимая, что такие машины для Советского Союза не годятся, разве что в Крым и другие курорты, для них разработали съемную пластиковую крышу. А сама модель получила алюминиевый кузов. В конце 90-х к идее выпуска стильного спортивного автомобиля на ОАО «Москвич» вернулись. И выдали модели серии «Дуэт». Считается, что собрали их всего 15 экземпляров. Причем больше десятка сделано в исполнении Дуэт-2. Они были упрощенными и, соответственно, удешевленными. А расскажут про эту уникальную модель на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Сколько живут электрокары: их сложно продать уже спустя 8 лет эксплуатации
В Великобритании провели исследование и выяснили, что б/у электрокары очень сложно продать. В чем причина и какой есть выход? Подробнее об этом в нашей новой...
