Десятка футуристичных концептов родом из 1950/60 годов
Давно уже не секрет, что в советское время имелось огромное количество прекрасных концептов, которые так и не дошли до заводского конвейера. Сегодня остается лишь вспоминать и вздыхать. Даже бытует мнение, что будь у нас тогда капитализм, то такого бы никогда не произошло. Но это не так, даже более продвинутая в то время в техническом отношении Америка имела немалое количество опытных образцов прекрасных авто, так и не увидевших серийного производства. Вот один из таких примеров. Находясь на грани банкротства во второй половине 40-х, Ford Motor Company вступила в следующее десятилетие сразу с несколькими концептами.
Бенсон (внук Генри Форда и директор Lincoln-Mercury) увлекался концепт-карами. Подразделение представило три автомобиля (Lincoln XL-500 в 1953 году, Mercury XM-800 в 1954 году и Lincoln Futura в 1955 году), что привело к созданию стиля нового Lincoln 56. В 1952 году работу над Futura начал Билл Шмидт, главный конструктор Lincoln-Mercury с 1945 по 1955 годы. Его источниками вдохновения стали водный мир (после поездки на Багамы с Биллом Митчеллом) и, как это часто бывало в 50-е годы, воздухоплавание.
Осенью 1954 года чертежи, полноразмерная модель, шасси с ходовой частью и двигателем были отправлены в Ghia (Турин, Италия) для строительства кузова из листового металла. Позже этот автомобиль в течение 4 лет использовался в рекламных целях, и даже стал героем экрана, снявшись в популярном фильме. И это – далеко не единственный пример великолепного американского концепта. В ролике от канала American Legends собрана подборка из десятка самых футуристичных прототипов родом из 1950/60 годов.
Бенсон (внук Генри Форда и директор Lincoln-Mercury) увлекался концепт-карами. Подразделение представило три автомобиля (Lincoln XL-500 в 1953 году, Mercury XM-800 в 1954 году и Lincoln Futura в 1955 году), что привело к созданию стиля нового Lincoln 56. В 1952 году работу над Futura начал Билл Шмидт, главный конструктор Lincoln-Mercury с 1945 по 1955 годы. Его источниками вдохновения стали водный мир (после поездки на Багамы с Биллом Митчеллом) и, как это часто бывало в 50-е годы, воздухоплавание.
Осенью 1954 года чертежи, полноразмерная модель, шасси с ходовой частью и двигателем были отправлены в Ghia (Турин, Италия) для строительства кузова из листового металла. Позже этот автомобиль в течение 4 лет использовался в рекламных целях, и даже стал героем экрана, снявшись в популярном фильме. И это – далеко не единственный пример великолепного американского концепта. В ролике от канала American Legends собрана подборка из десятка самых футуристичных прототипов родом из 1950/60 годов.
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...