Тракторы К-700 «Кировец» еще актуальны в сельском хозяйстве
Советские тракторы К-700 «Кировец» поражали габаритами и мощью даже взрослых, впервые столкнувшихся с такой техникой. Что говорить про детей – они визжали от восторга рядом с подобными машинами. И если в городах строители подростков от техники отгоняли, то в деревнях с этим было проще. Все ведь соседи, родственники, знакомые. Если механизатор оказывался в хорошем настроении, то упросить покатать было несложно. А некоторые и сами это предлагали. «Кировец», конечно, не отличался динамикой и скоростью, но он притягивал детвору.
В эксплуатации трактор К-700 был достаточно прост. Главная проблема заключалась в его габаритах. Конечно, добраться получалось до всех узлов и агрегатов прямо в поле, но огромные размеры и вес деталей заставляли нехорошими словами вспоминать создателей техники. Взять, например, прокол колеса – разбортировать его одному – сложнейшая задача. Современным водителям она вряд ли под силу – нет навыков и стремления. Кстати, тракторы К-700 до сих пор работают на российских просторах. Вот, например, автор канала «LandTech» заснял, как они трамбуют силос. Полный возврат в сельскую юность при просмотре ролика зрителям гарантирован! Заодно можно узнать, как работается на конструктивно устаревшем тракторе в наше время.
В эксплуатации трактор К-700 был достаточно прост. Главная проблема заключалась в его габаритах. Конечно, добраться получалось до всех узлов и агрегатов прямо в поле, но огромные размеры и вес деталей заставляли нехорошими словами вспоминать создателей техники. Взять, например, прокол колеса – разбортировать его одному – сложнейшая задача. Современным водителям она вряд ли под силу – нет навыков и стремления. Кстати, тракторы К-700 до сих пор работают на российских просторах. Вот, например, автор канала «LandTech» заснял, как они трамбуют силос. Полный возврат в сельскую юность при просмотре ролика зрителям гарантирован! Заодно можно узнать, как работается на конструктивно устаревшем тракторе в наше время.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...