С конвейера сошли первые прототипы NIO ET5 EV

Представители китайского производителя электромобилей сообщили, что несколько экземпляров выпущены на заводе в г. Хэфэй. Их будут использовать на финишной стадии испытаний для того, чтобы проверить работу всех систем с целью выявления элементов, которые нужно доработать или изменить.


На сегодня известно, что начало продаж ET5 запланировано на осень. Также в планах автоконцерна выйти на рынки нескольких стран в 2022 году. Одна из них – Дания.

Подробности

Предварительные продажи новинки в Китае стартовали в январе этого года, а первая презентация проведена в декабре 2021. Компания сконцентрировала внимание на повышении безопасности за счет многочисленных датчиков, обеспечивающих повышенную степень автономности движения.



Что касается характеристик, электромобиль разгоняется до 100 км за 4,3 сек. С самым доступным элементом питания запас хода составляет 550 км. Стандартный вариант обеспечит пробег в 700 км. А если заказать версию с аккумулятором увеличенного объема, показатель вырастет до 1000 км.

Авто имеет своеобразный дизайн с агрессивными нотками может составить конкуренцию Тесле, если фактические параметры будут соответствовать заявленным. Выразительная передняя часть, плавные обводы и сплошная светодиодная линия сзади создают гармоничный ансамбль.

Салон требует отдельного внимания, так как это ультрасовременный интерьер с цифровой приборкой и огромным мультимедийным экраном посередине. В самом салоне минимум элементов управления, что подчеркивает концепцию будущего. Сиденья при этом имеют много регулировок, а в комплектацию входит практически все, что используется на машинах представительского класса.



На сегодня производитель сертифицировал авто в Германии, Норвегии, Швеции, Нидерландах. Также недавно прошли сведения, что Нио стала членом датской ассоциации импортеров автомобилей. А это значит, что она прошла необходимые проверки и машины могут реализовывать на территории этой страны.

Руководство компании планирует постепенно расширять географию, акцентируя внимания на Европе. По проекту развития к 2025 году электромобили NIO должны продаваться как минимум в 25 государствах. Точных данных по странам пока нет, но представители китайского бренда отмечают, что они готовы выйти на любой рынок, который выразит заинтересованность.