Стартовали предзаказы новых кроссоверов Changan линейки UNI
Китайский бренд Changan объявил старт предварительных продаж кроссовера новой модели UNI-Z. Пока автомобиль предлагается только в самом дорогом, гибридном исполнении.
Несмотря на то, что предварительно заказать бюджетные модификации Changan UNI-Z еще нельзя, стоимость кроссовера может приятно поразить российских водителей. На «родном» рынке в Поднебесной модель предлагается за 127,9 тысячи юаней (1,62 млн рублей).
За эту сумму у нас получится приобрести Lada Vesta SW Cross в «средней» комплектации. А Changan UNI-Z – это полноценный гибрид с возможностью передвигаться только на «чистом» электричестве. Да и комплектации у китайского кроссовера куда богаче.
Кроссовер Changan UNI-Z выглядит дороже своей реальной стоимости. Фото: Youtube.com
Интересно, что новую модель сразу же сделали участником «войны скидок». Ранее заявленная цена оказалась завышенной. Сейчас автомобиль можно приобрести на 15% дешевле. Возможно, что это временная акция. Когда начнутся «живые» продажи, Changan UNI-Z подорожает.
Гибридный кроссовер пока предлагается только в двух версиях. Силовые установки у них одинаковые. В основе лежит электрический мотор с мощностью 215 л. с. В паре с ним трудится бензиновый двигатель внутреннего сгорания с объемом 1,5 литра. Отдача мотора – 98 «лошадок».
Запас хода на «чистом» электричестве заявлен в 115 километров. Конечно, это по оптимистичному и устаревшему циклу NEDC. В реальности, автомобиль проедет около 80 км.
В смешанном режиме, когда оба мотора работают в связке, средний расход бензина составит 5,12 литра. Если передвигаться, используя только ДВС, то в городе топлива будет уходить значительно больше – 12-15 л.
Кстати, название нового кроссовера от Changan намекает на поколение Z. То есть, модель позиционируется современной и высокотехнологичной. Это говорит о ее энергооснащенности.
Длина Changan UNI-Z – 4,73 метра. Это среднеразмерный кроссовер. Внешне автомобиль выполнен в стиле линейки UNI, но имеет более стильный и агрессивный дизайн.
В первую очередь внимание привлекает массивная радиаторная решетка. Что касается головной оптики, то она наоборот узкая. Не забыли и про характерные боковые элементы в переднем бампере.
Без огромного экрана системы мультимедиа создатели Changan UNI-Z обойтись не смогли. Фото: Youtube.com
Салон смотрится дорого. Конечно, сиденья из искусственной кожи, но она выглядит достаточно качественно. Приборная панель электронная – в виде прямоугольного планшета. Но все внимание привлекает экран мультимедиасистемы – его размер 14,6 дюйма.
В будущем модельную гамму дополнит бензиновый Changan UNI-Z. Она получит турбированный двигатель с объемом 1,5 литра на 188 л. с.
Скорее всего, российские дилеры Changan привезут новую модель к нам официально. Вот только когда – пока неизвестно.
Несмотря на то, что предварительно заказать бюджетные модификации Changan UNI-Z еще нельзя, стоимость кроссовера может приятно поразить российских водителей. На «родном» рынке в Поднебесной модель предлагается за 127,9 тысячи юаней (1,62 млн рублей).
За эту сумму у нас получится приобрести Lada Vesta SW Cross в «средней» комплектации. А Changan UNI-Z – это полноценный гибрид с возможностью передвигаться только на «чистом» электричестве. Да и комплектации у китайского кроссовера куда богаче.
Кроссовер Changan UNI-Z выглядит дороже своей реальной стоимости. Фото: Youtube.comИнтересно, что новую модель сразу же сделали участником «войны скидок». Ранее заявленная цена оказалась завышенной. Сейчас автомобиль можно приобрести на 15% дешевле. Возможно, что это временная акция. Когда начнутся «живые» продажи, Changan UNI-Z подорожает.
Гибридный кроссовер пока предлагается только в двух версиях. Силовые установки у них одинаковые. В основе лежит электрический мотор с мощностью 215 л. с. В паре с ним трудится бензиновый двигатель внутреннего сгорания с объемом 1,5 литра. Отдача мотора – 98 «лошадок».
Запас хода на «чистом» электричестве заявлен в 115 километров. Конечно, это по оптимистичному и устаревшему циклу NEDC. В реальности, автомобиль проедет около 80 км.
В смешанном режиме, когда оба мотора работают в связке, средний расход бензина составит 5,12 литра. Если передвигаться, используя только ДВС, то в городе топлива будет уходить значительно больше – 12-15 л.
Кстати, название нового кроссовера от Changan намекает на поколение Z. То есть, модель позиционируется современной и высокотехнологичной. Это говорит о ее энергооснащенности.
Длина Changan UNI-Z – 4,73 метра. Это среднеразмерный кроссовер. Внешне автомобиль выполнен в стиле линейки UNI, но имеет более стильный и агрессивный дизайн.
В первую очередь внимание привлекает массивная радиаторная решетка. Что касается головной оптики, то она наоборот узкая. Не забыли и про характерные боковые элементы в переднем бампере.
Без огромного экрана системы мультимедиа создатели Changan UNI-Z обойтись не смогли. Фото: Youtube.comСалон смотрится дорого. Конечно, сиденья из искусственной кожи, но она выглядит достаточно качественно. Приборная панель электронная – в виде прямоугольного планшета. Но все внимание привлекает экран мультимедиасистемы – его размер 14,6 дюйма.
В будущем модельную гамму дополнит бензиновый Changan UNI-Z. Она получит турбированный двигатель с объемом 1,5 литра на 188 л. с.
Скорее всего, российские дилеры Changan привезут новую модель к нам официально. Вот только когда – пока неизвестно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...