ГАЗ-21 «Волга» – мечта детства, доступная самым упорным
Легковые машины Горьковского автомобильного завода всегда были популярны в СССР. Советские граждане мечтали приобрести их вплоть до начала 90-х. И даже в 1992 году, когда СССР развалился, автомобили ГАЗ еще брали. А все началось с «Победы». Нет, до нее легковые модели ГАЗ выпускал, просто «в народ» они не шли. «Победа», конечно, тоже была доступна далеко не всем. Но не потому, что ее желающим не продавали. Просто денег тогда у многих людей не имелось в таком количестве. Были более насущные проблемы, например, восстанавливать разрушенные дома после войны, обзаводиться хозяйством.
Первая «Волга» стала мечтой. В отличие от брутальной «Победы», ГАЗ-21 получился торжественный, летящий. Многие водители вспоминают, как им в детстве хотелось хоть раз прокатиться на такой машине. Некоторые реализуют мечты сейчас. Благо, ГАЗ-21 еще много в продаже на вторичном рынке. Правда, состояние доступных по цене экземпляров плачевное. А те, что напоминают «Волгу» из детства, дорогие. Выход есть – искать то, что на ходу, а потом пытаться отреставрировать. Сразу нужно предупредить – занятие это длительное и муторное. А еще финансово затратное. Хотя, некоторым нравится самостоятельно возиться в гараже. А покажут отреставрированную «Волгу» на канале «АВТОПАНОРАМА TV».
Первая «Волга» стала мечтой. В отличие от брутальной «Победы», ГАЗ-21 получился торжественный, летящий. Многие водители вспоминают, как им в детстве хотелось хоть раз прокатиться на такой машине. Некоторые реализуют мечты сейчас. Благо, ГАЗ-21 еще много в продаже на вторичном рынке. Правда, состояние доступных по цене экземпляров плачевное. А те, что напоминают «Волгу» из детства, дорогие. Выход есть – искать то, что на ходу, а потом пытаться отреставрировать. Сразу нужно предупредить – занятие это длительное и муторное. А еще финансово затратное. Хотя, некоторым нравится самостоятельно возиться в гараже. А покажут отреставрированную «Волгу» на канале «АВТОПАНОРАМА TV».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...