Mahindra XUV300 – бюджетный индийский электрокроссовер заметили на дорогах
Индийская компания Mahindra тестирует свой предсерийный бюджетный кроссовер с электрическим двигателем на дорогах общего пользования. Испытания проходят неофициально – о них стало известно благодаря фотографиям, сделанным случайным очевидцем. Машина сделана на шасси бензиновой модели Mahindra XUV300, но судя по камуфляжу, получит некоторые внешние изменения.
Mahindra популярна у себя на родине за счет выпуска бюджетных моделей авто. Машины у них даже по сравнению с Ладой Грантой стоят очень дешево.
В последние годы Mahindra осваивает автомобили более высокого класса, но все равно, они отличаются бюджетной стоимостью. Например, в августе 2021 года стартовали продажи среднеразмерного кроссовера XUV700, похожего на новые модели Ford Motor. Цены на этот современный автомобиль начинаются от 1,2 миллиона рублей. За топовые комплектации просят 1,5 млн, в переводе на наши деньги.
Это серийная бензиновая Mahindra XUV300, которая уже выпускается. Фото: Youtube.com
Теперь индийцы хотят начать серийное производство электрокаров. Mahindra XUV300, которую заметили на дорогах общего пользования в камуфляже – это компактный кроссовер, похожий на корейский бестселлер Kia Niro.
Но индийская модель станет доступней конкурента – по информации от представителей компании Mahindra, XUV300 будет на 500 000 рублей дешевле «корейца» в переводе на наши деньги.
Сейчас новинку тестируют на дорогах общего пользования. Это говорит о том, что электрокар прошел внутризаводские испытания, и его теперь проверяют на надежность, устраняя недоработки, возникающие в процессе эксплуатации.
Под плотным камуфляжем, которым укрыт кроссовер Mahindra XUV300, видны только общие очертания. Но уже понятно, что это именно та модель – она сделана в стиле концепта, дебютировавшего около двух лет назад. Сотрудники завода Mahindra тоже неофициально говорят о скором дебюте серийного электрокроссовера XUV300.
Концепт электрокара, дебютировавший 2 года назад. Фото: Youtube.com
Представители производителя никаких технических подробностей о своем автомобиле не разглашают. Официально модель пока тоже не показана. По слухам, машина имеет запас хода не менее 350 км. Судя по стоимости, которая для Индии считается высокой, автомобиль получит все стандартные системы комфорта и безопасности, вроде климат-контроля, airbag и сенсорного экрана на приборной панели.
Ожидается, что Mahindra XUV300 дебютирует во второй половине 2022 года. Официальные продажи, соответственно, должны стартовать чуть позже. Электрический кроссовер пока планируют реализовывать только на местном рынке.
Есть ли шансы на то, что Mahindra XUV300 появится в России? Очень может быть – в 2021 году представители компании заявили, что планируют официально дебютировать в нашей стране. Но в Россию, скорее всего, в первую очередь приедут бензиновые Mahindra XUV300, которые уже давно выпускаются.
Mahindra популярна у себя на родине за счет выпуска бюджетных моделей авто. Машины у них даже по сравнению с Ладой Грантой стоят очень дешево.
В последние годы Mahindra осваивает автомобили более высокого класса, но все равно, они отличаются бюджетной стоимостью. Например, в августе 2021 года стартовали продажи среднеразмерного кроссовера XUV700, похожего на новые модели Ford Motor. Цены на этот современный автомобиль начинаются от 1,2 миллиона рублей. За топовые комплектации просят 1,5 млн, в переводе на наши деньги.
Это серийная бензиновая Mahindra XUV300, которая уже выпускается. Фото: Youtube.comТеперь индийцы хотят начать серийное производство электрокаров. Mahindra XUV300, которую заметили на дорогах общего пользования в камуфляже – это компактный кроссовер, похожий на корейский бестселлер Kia Niro.
Но индийская модель станет доступней конкурента – по информации от представителей компании Mahindra, XUV300 будет на 500 000 рублей дешевле «корейца» в переводе на наши деньги.
Сейчас новинку тестируют на дорогах общего пользования. Это говорит о том, что электрокар прошел внутризаводские испытания, и его теперь проверяют на надежность, устраняя недоработки, возникающие в процессе эксплуатации.
Под плотным камуфляжем, которым укрыт кроссовер Mahindra XUV300, видны только общие очертания. Но уже понятно, что это именно та модель – она сделана в стиле концепта, дебютировавшего около двух лет назад. Сотрудники завода Mahindra тоже неофициально говорят о скором дебюте серийного электрокроссовера XUV300.
Концепт электрокара, дебютировавший 2 года назад. Фото: Youtube.comПредставители производителя никаких технических подробностей о своем автомобиле не разглашают. Официально модель пока тоже не показана. По слухам, машина имеет запас хода не менее 350 км. Судя по стоимости, которая для Индии считается высокой, автомобиль получит все стандартные системы комфорта и безопасности, вроде климат-контроля, airbag и сенсорного экрана на приборной панели.
Ожидается, что Mahindra XUV300 дебютирует во второй половине 2022 года. Официальные продажи, соответственно, должны стартовать чуть позже. Электрический кроссовер пока планируют реализовывать только на местном рынке.
Есть ли шансы на то, что Mahindra XUV300 появится в России? Очень может быть – в 2021 году представители компании заявили, что планируют официально дебютировать в нашей стране. Но в Россию, скорее всего, в первую очередь приедут бензиновые Mahindra XUV300, которые уже давно выпускаются.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...