Трактор МТЗ-82 – восстановление и пробный заезд на легендарной технике
Кажется, что советская техника изжила себя и больше не производится. Много заводов с тех времен сохранилось. И далеко не все сдают площади в аренду. Некоторые переориентировались и выпускают современную технику, не отказываясь от проверенных моделей. Яркий пример – АвтоВАЗ. Есть у них «Нива». Этот внедорожник до сих пор выпускается, причем в нескольких модификациях. И одна из них в том виде, что и 45 лет назад. Есть, конечно, небольшие изменения, но они картину восприятия не меняют.
То же наблюдается и с грузовиками. Хотя, исконно советских моделей осталось мало. Если навскидку, то только Урал-4320 вспоминается. ЗиЛ уже давно ничего не выпускает, так как завод снесли, а ГАЗ перешел на современные модели. А вот в Беларуси по-прежнему собирают старые советские тракторы. Сразу отметим – не только их. Есть и новые машины, но МТЗ-80 в различных модификациях снимать с конвейеров не собираются. Это и хорошо – значит с запчастями для старых тракторов проблем не будет. Как раз такую модель, только полноприводную, восстанавливают и переделывают на канале «Combat Crew». Правда, методы ремонта у них специфические. Даже сельские механизаторы их не одобряют. Уж очень все как-то грубо.
То же наблюдается и с грузовиками. Хотя, исконно советских моделей осталось мало. Если навскидку, то только Урал-4320 вспоминается. ЗиЛ уже давно ничего не выпускает, так как завод снесли, а ГАЗ перешел на современные модели. А вот в Беларуси по-прежнему собирают старые советские тракторы. Сразу отметим – не только их. Есть и новые машины, но МТЗ-80 в различных модификациях снимать с конвейеров не собираются. Это и хорошо – значит с запчастями для старых тракторов проблем не будет. Как раз такую модель, только полноприводную, восстанавливают и переделывают на канале «Combat Crew». Правда, методы ремонта у них специфические. Даже сельские механизаторы их не одобряют. Уж очень все как-то грубо.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...