Самодельный вертолет или полет на бензопиле
Двигатель от бензопилы – компактный и сравнительно мощный, о чем осведомлены российские самодельщики. И поэтому такой моторчик можно увидеть на самых разнообразных конструкциях, используемых чаще всего в быту. Но одно дело, например, изготовить бур на базе двигателя от бензопилы, и другое – приспособить его для …полетов на самодельном вертолете. А почему бы и нет?
Мотор оборотистый, вес конструкции и человека вполне осилит. Остается только изготовить раму, винты и обустроить место для пилота. Как раз этим и занялись энтузиасты в ролике от «Канала Запрещенных Технологий». И вот вертолет построен: первый запуск сам по себе уже является рискованным делом. Приходится смотреть, чтобы не задело винтами. Но, соблюдая осторожность, движок от бензопилы все же завели, и он тут же начал набирать обороты.
Неужели «этажерка» полетит? Впрочем, находящиеся рядом «конструкторы» уверяют: все технологии и аэродинамические принципы были соблюдены. Что же, остается только проверить сказанное на практике. Самый рискованный из присутствующих садится в «кресло пилота», остальные благоразумно отходят подальше. Между тем главный и рулевой винты начинают раскручиваться сильнее. Полетит или нет? Смотрите видео!
Мотор оборотистый, вес конструкции и человека вполне осилит. Остается только изготовить раму, винты и обустроить место для пилота. Как раз этим и занялись энтузиасты в ролике от «Канала Запрещенных Технологий». И вот вертолет построен: первый запуск сам по себе уже является рискованным делом. Приходится смотреть, чтобы не задело винтами. Но, соблюдая осторожность, движок от бензопилы все же завели, и он тут же начал набирать обороты.
Неужели «этажерка» полетит? Впрочем, находящиеся рядом «конструкторы» уверяют: все технологии и аэродинамические принципы были соблюдены. Что же, остается только проверить сказанное на практике. Самый рискованный из присутствующих садится в «кресло пилота», остальные благоразумно отходят подальше. Между тем главный и рулевой винты начинают раскручиваться сильнее. Полетит или нет? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- https://youtu.be/DPhjSv2vhjs
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...