ВАЗ-2121 «Нива» в современных реалиях – ломается часто, но дарит положительные эмоции
Самый популярный отечественный внедорожник – это «Нива». Автомобиль появился еще в Советском Союзе. Причем в те далекие времена, когда никто и не думал, что страна развалится. Нет, на дворе стоял 1977 год, а первый в мире серийный кроссовер поражал воображение. Хотя, тогда и класса подобного не было. «Ниву» называли автомобилем повышенной проходимости. Машина сильно заинтересовала японских коллег. Они начали копировать советские технологии и в итоге выпустили сонм собственных моделей. Время идет – кроссоверы совершенствуются, а «Нива» остается. Правда, называется она сейчас LADA Niva Legend, но суть от этого не меняется.
ВАЗ-2121 до сих пор пользуется популярностью. Правда, приоритеты давно поменялись. Сейчас эта модель покупается в качестве второго, а то и третьего автомобиля. И используется она больше для внедорожных покатушек. Еще охотники и рыболовы «Ниву» уважают. Самый главный плюс автомобиля – его не жалко. Особенно если купить на рынке б/у. Подумаешь, кузов ветки поцарапали! Для ВАЗ-2121 это просто боевые шрамы, они украшают машину. А еще ее можно дорабатывать. И делать это бесконечно. А что, отличное хобби для души. Главное, не сильно увлекаться процессом, иначе денег уйдет очень много. А каково это, владеть «Нивой», расскажут на канале «это avby».
ВАЗ-2121 до сих пор пользуется популярностью. Правда, приоритеты давно поменялись. Сейчас эта модель покупается в качестве второго, а то и третьего автомобиля. И используется она больше для внедорожных покатушек. Еще охотники и рыболовы «Ниву» уважают. Самый главный плюс автомобиля – его не жалко. Особенно если купить на рынке б/у. Подумаешь, кузов ветки поцарапали! Для ВАЗ-2121 это просто боевые шрамы, они украшают машину. А еще ее можно дорабатывать. И делать это бесконечно. А что, отличное хобби для души. Главное, не сильно увлекаться процессом, иначе денег уйдет очень много. А каково это, владеть «Нивой», расскажут на канале «это avby».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...