Mercedes-AMG EQS 53 – когда электрокары признают именитые тюнинг-подразделения
Электрокары наступают, особенно в странах ЕС. Это не значит, что водители, проживающие там, мечтают отказаться от машин с двигателями внутреннего сгорания. Скорее, наоборот – они и дальше бы передвигались на экономичных дизельных автомобилях, потихоньку отравляя атмосферу выхлопом. Но «сверху» решили, что пора это прекращать – и ужесточили экологические нормы. Да так, что производители машин оказались не в состоянии вписать в них двигатели внутреннего сгорания. Впрочем, им дали отсрочку и возможность какое-то время выпускать гибриды. Хотя, еще неизвестно, что будет дальше. Спрос на электрокары в некоторых странах начал снижаться.
Но Mercedes-AMG EQS 53 создавали как раз для того, чтобы показать торжество новых технологий. Автомобиль получился мощным, роскошным и, одновременно, нелепым. Раз его выпускает спортивное подразделение AMG, значит модель того достойна. Или это просто дань моде? Да и вообще, никаких особенных технологий в любом электрокаре нет. Если сказать проще, то можно взять мотор помощнее и адаптировать его для использования в автомобиле. И все – спортивные подразделения больше не нужны! А расскажет про необычный Mercedes-AMG EQS 53 автор канала «Клубный сервис».
Но Mercedes-AMG EQS 53 создавали как раз для того, чтобы показать торжество новых технологий. Автомобиль получился мощным, роскошным и, одновременно, нелепым. Раз его выпускает спортивное подразделение AMG, значит модель того достойна. Или это просто дань моде? Да и вообще, никаких особенных технологий в любом электрокаре нет. Если сказать проще, то можно взять мотор помощнее и адаптировать его для использования в автомобиле. И все – спортивные подразделения больше не нужны! А расскажет про необычный Mercedes-AMG EQS 53 автор канала «Клубный сервис».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...