«Ангара А5» – сборка окончена, идут последние испытания
В Космическом центре «Восточный» закончен общий монтаж ракеты-носителя «Ангара». Перед тем, как отвезти ее на стартовую площадку, предстоит провести электрические испытания, которые будут имитировать полетное задание для космической техники. Только после их окончания ракету состыкуют с головной частью.
Как информирует НПО «Энергомаш», многоразовый блок «Ангары А5» способен совершить не менее десяти полетов. В ходе каждого из них главная силовая установка будет задействована три раза. Всего запланировано осуществить шесть испытательных стартов ракеты. Первый состоялся 23.12.2014 года: тогда носитель успешно доставил на низкую орбиту двухтонный груз.
Сборка закончена, испытания подходят к концу. Фото: YouTube.com
Запуск ракеты со стартовой площадки «Восточного» предполагается совершить в начале апреля. «Ангара А5» весит 773 тонны, ее длина 55, а диаметр – около 9 м. На ракете – пять модулей, укомплектованных двигателями РД-191. Из них на первой ступени находится четыре единицы и одна – на второй. Роль топлива будет играть не традиционный керосин, а нафтил. Этот относительно безопасный в экологическом плане вид горючего представляет собой углеводороды с полимерными присадками. К тому же нафтил эффективнее сгорает, что позволяет увеличить полезную нагрузку.
Как информирует НПО «Энергомаш», многоразовый блок «Ангары А5» способен совершить не менее десяти полетов. В ходе каждого из них главная силовая установка будет задействована три раза. Всего запланировано осуществить шесть испытательных стартов ракеты. Первый состоялся 23.12.2014 года: тогда носитель успешно доставил на низкую орбиту двухтонный груз.
Сборка закончена, испытания подходят к концу. Фото: YouTube.comЗапуск ракеты со стартовой площадки «Восточного» предполагается совершить в начале апреля. «Ангара А5» весит 773 тонны, ее длина 55, а диаметр – около 9 м. На ракете – пять модулей, укомплектованных двигателями РД-191. Из них на первой ступени находится четыре единицы и одна – на второй. Роль топлива будет играть не традиционный керосин, а нафтил. Этот относительно безопасный в экологическом плане вид горючего представляет собой углеводороды с полимерными присадками. К тому же нафтил эффективнее сгорает, что позволяет увеличить полезную нагрузку.
- Сергей Милешкин
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...