Mercedes-Benz W115 – полноценный бизнес-класс из 70-х
Автомобили марки Mercedes-Benz в России были популярны всегда. Это самая роскошная и желанная машина еще с советских лет. В 80-х автомобили немецкого бренда уже начали попадаться в крупных городах. А в Москве их получалось увидеть в любой день. Главное знать, куда идти. Но первыми массовыми автомобилями марки Мерседес в России стали модели из 80-х. В первую очередь, это W124 и W140. Те, у кого денег не хватало на них, ограничивались W123. Эти машины тоже казались роскошными, хотя, их дизайн напоминал советские «Волги». А ведь был и более старый бизнес-класс от Mercedes-Benz. Это W115, дебютировавший в 1968 и выпускавшийся до 1976 года.
Автомобили собирали только в кузовах типа седан и купе. Когда модель разрабатывалась, то шли разговоры и об универсале. Но последние в серию так и не пошли. Видимо, производитель решил, что бизнес-класс должен быть роскошным. В России такие автомобили, как Mercedes-Benz W115, попадались нечасто даже в 90-х. Сейчас встретить такой на дороге – это почти чудо. Модель давно перекочевала в стан полноценных олдтаймеров. Поэтому купить дешево вряд ли получится, даже в плохом состоянии. Расскажут подробно про Mercedes-Benz W115 и сложности восстановления подобной техники на канале «АВТОПАНОРАМА TV».
Автомобили собирали только в кузовах типа седан и купе. Когда модель разрабатывалась, то шли разговоры и об универсале. Но последние в серию так и не пошли. Видимо, производитель решил, что бизнес-класс должен быть роскошным. В России такие автомобили, как Mercedes-Benz W115, попадались нечасто даже в 90-х. Сейчас встретить такой на дороге – это почти чудо. Модель давно перекочевала в стан полноценных олдтаймеров. Поэтому купить дешево вряд ли получится, даже в плохом состоянии. Расскажут подробно про Mercedes-Benz W115 и сложности восстановления подобной техники на канале «АВТОПАНОРАМА TV».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...