Lada Tarzan – редкий представитель семейства внедорожных легковых автомобилей от «АвтоВАЗа». Первые экземпляры представляли собой необычный гибрид «Нивы» и «Самары». От первой авто получали двигатель, трансмиссию и ходовую часть, от второй – кузов с пластиковыми накладками. Все это на несущей раме и с независимой задней подвеской. Второе поколение получило дизель от Peugeot и было выпущено в количестве 105 экземпляров. Некоторые «дожили» до наших дней.
Увы, «кроссовер» на базе кузовов ВАЗ 2109 и ВАЗ 2111 в народе не прижились. Даже сейчас модель выглядит крайне необычно, словно самоделка местного «Кулибина». Выпуск машин осуществлялся по предварительному заказу. Общее количество сошедших с конвейера версий – чуть больше 2500 экземпляров. Производство второго поколения прекратилось в 2006 году.
В видеоролике на YouTube-канале «Combat Crew» подробно показан процесс доработки одного из сохранившихся экземпляров «Лада Тарзан» 4х4 с дизельным двигателем. Например, автором частично пересобрана и отрегулирована подвеска, заменены колеса, блок предохранителей и еще широкий ряд деталей. Что в итоге получилось и как это едет – узнаете в видео на канале.
Volvo 960 – мечта первой половины 90-х для российских водителей
Автомобили марки Volvo популярностью в России не пользуются, но так было не всегда. В конце 80-х шведские модели стали символом статуса, роскоши и успеха в...
