ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 в грязи – битва самых легендарных советских вездеходов
Лучшим внедорожным грузовиком, доставшимся России от Советского Союза, считается Урал-4320. Не просто так автомобиль до сих пор выпускается. Он дизельный, надежный и ремонтопригодный. И его преимущества давно доказаны – есть ряд видео, демонстрирующих достоинства Урал-4320. Конечно, иногда легкий ГАЗ-66 актуальней. Но, по совокупности испытаний, «Урал» все равно оказывается победителем. А про то, что у него грузоподъемность выше, так не стоит и упоминать. Но не все согласны. Опытные водители, которым уже далеко за 50, считают, что старые советские модели лучше. ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 – вне конкуренции.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» не стал выяснять, какой грузовик из СССР лучше. Это уже неоднократно делали. Он просто взял два легендарных автомобиля – ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 и прокатился на них по бездорожью. Первый отличается короткими свесами и сравнительно легкий. А ЗиЛ-157 недаром прозвали колуном – он «ползет» вперед там, где «Уралы» иногда «садятся» на мосты. Даже интересно, какой грузовик окажется победителем. Хотя, одно можно сказать сразу – расход топлива в грязи владельца таких автомобилей вряд ли обрадует. ГАЗ-66 в этом отношении более экономичный. Хотя и он на легком бездорожье удивит расходом в 50 литров на 100 км.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» не стал выяснять, какой грузовик из СССР лучше. Это уже неоднократно делали. Он просто взял два легендарных автомобиля – ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 и прокатился на них по бездорожью. Первый отличается короткими свесами и сравнительно легкий. А ЗиЛ-157 недаром прозвали колуном – он «ползет» вперед там, где «Уралы» иногда «садятся» на мосты. Даже интересно, какой грузовик окажется победителем. Хотя, одно можно сказать сразу – расход топлива в грязи владельца таких автомобилей вряд ли обрадует. ГАЗ-66 в этом отношении более экономичный. Хотя и он на легком бездорожье удивит расходом в 50 литров на 100 км.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...