Лучшим внедорожным грузовиком, доставшимся России от Советского Союза, считается Урал-4320. Не просто так автомобиль до сих пор выпускается. Он дизельный, надежный и ремонтопригодный. И его преимущества давно доказаны – есть ряд видео, демонстрирующих достоинства Урал-4320. Конечно, иногда легкий ГАЗ-66 актуальней. Но, по совокупности испытаний, «Урал» все равно оказывается победителем. А про то, что у него грузоподъемность выше, так не стоит и упоминать. Но не все согласны. Опытные водители, которым уже далеко за 50, считают, что старые советские модели лучше. ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 – вне конкуренции.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» не стал выяснять, какой грузовик из СССР лучше. Это уже неоднократно делали. Он просто взял два легендарных автомобиля – ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 и прокатился на них по бездорожью. Первый отличается короткими свесами и сравнительно легкий. А ЗиЛ-157 недаром прозвали колуном – он «ползет» вперед там, где «Уралы» иногда «садятся» на мосты. Даже интересно, какой грузовик окажется победителем. Хотя, одно можно сказать сразу – расход топлива в грязи владельца таких автомобилей вряд ли обрадует. ГАЗ-66 в этом отношении более экономичный. Хотя и он на легком бездорожье удивит расходом в 50 литров на 100 км.
Автокран К-46 на шасси ЗиЛ-164 – торжество советских строителей
Советские автокраны не отличались впечатляющим вылетом стрелы, но все равно ценились на стройках. Еще бы – они в десятки, а то и сотни раз облегчали ручной...
