Как утилизируют авто в шредерных машинах
Если неискушенного в вопросах переработки человека спросить, как утилизируют авто, то почти наверняка вам расскажут о каком-нибудь мощном прессе. Под него якобы загоняют машины и расплющивают их. Или другой вариант, как в некоторых азиатских странах. Это когда автомобиль тщательно разбирают, снимая с него все ценное – начиная от двигателя, колес и заканчивая элементами декора в салоне.
Но, оказывается, существует еще один способ утилизации, подразумевающий применение шредерного измельчительного оборудования. Вот это и в самом деле зрелищно! Представьте: в раскрытые «челюсти» специального станка запускают автомобиль целиком. Большие валы жадно захватывают его, сжимают, а потом где-то в «чреве» дробят. Куда уж тут прессу!
И что получается в результате? На выходе мы видим только небольшие куски металла и иных материалов, которые подвергаются еще одной обработке. «Останки» машины становятся еще мельче. Их забирает какой-то механизм типа экскаватора и перебрасывает на конвейерные ленты. Все это происходит на глазах, в течение нескольких минут. Была только что машина – и нету. А если хотите увидеть в подробностях, как авто (и не только) превращается в кучку железяк, смотрите видео!
Но, оказывается, существует еще один способ утилизации, подразумевающий применение шредерного измельчительного оборудования. Вот это и в самом деле зрелищно! Представьте: в раскрытые «челюсти» специального станка запускают автомобиль целиком. Большие валы жадно захватывают его, сжимают, а потом где-то в «чреве» дробят. Куда уж тут прессу!
И что получается в результате? На выходе мы видим только небольшие куски металла и иных материалов, которые подвергаются еще одной обработке. «Останки» машины становятся еще мельче. Их забирает какой-то механизм типа экскаватора и перебрасывает на конвейерные ленты. Все это происходит на глазах, в течение нескольких минут. Была только что машина – и нету. А если хотите увидеть в подробностях, как авто (и не только) превращается в кучку железяк, смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....