Второе поколение Hyundai Kona уже в разработке
Компания Hyundai заявила о начале разработки кроссовера Kona второго поколения. Популярность модели заставляет производителя делать это, чтобы не отставать от конкурентов и продолжать бить рекорды продаж.
В классе компактных электрических внедорожников Hyundai Kona является бестселлером в Европе. Новое поколение автомобиля должно появиться в продаже не позднее начала 2025 года.
О том, что разработка Hyundai Kona в новом кузове уже идет, стало известно после публикации шпионских фотографий опытных образцов, замеченных на улицах городов в Южной Корее. Хотя кроссовер постарались скрыть чехлами, видно, что это Hyundai Kona.
Широкий выбор двигателей позволяет выбрать модификацию на любой вкус! Фото: Youtube.com
Успех компании с моделью первого поколения аналитики объясняют одновременным выходом на рынок нескольких модификаций. Они бывают бензиновые, дизельные, гибридные MHEV и HEV плюс полностью электрическая версия.
Hyundai Kona смог удовлетворить запросы широкого круга покупателей. Даже те, кто с опаской относятся к электрокарам, с удовольствием берут гибридные версии автомобилей. Они стоят всего на 10% дороже в среднем и позволяют экономить около 50% топлива.
С выходом на сцену Hyundai Bayon, который стал заменой модели i20 Active, вопрос с Kona II оказался решенным. Эта платформа и будет использоваться для нового поколения кроссовера.
Главная особенность автомобиля – это универсальность базы, а не «заточенность» ее только под электрическую платформу. Компания Hyundai сможет сразу предложить Kona с широким выбором двигателей, включая разнообразные гибриды и электрокар.
Но поклонников модели больше интересует вопрос, выведет ли производитель подключаемый гибрид, которого не было в первом поколении? Эта версия является последней ступенью перед переходом на чистые электрокары.
Электрическая версия первого поколения имеет запас хода в 450 км! Фото: Youtube.com
Технология подключаемых гибридов (plug-in hybrid) уже давно используется другими автопроизводителями. Например, Renault выпустил такую версию модели Captur.
А может в новом поколении Hyundai вообще откажется от гибридных Kona, оставив только электрокары.
Hyundai утверждает, что процесс разработки Kona II находится на начальной стадии. Официальная презентация должна состояться не ранее второй половины 2023 года.
О технических особенностях Hyundai Kona II пока ничего не известно. Их огласят перед официальной презентацией предсерийной модели.
Мы будет следить за развитиями событий и обязательно расскажем читателем подробности, когда они появятся!
В классе компактных электрических внедорожников Hyundai Kona является бестселлером в Европе. Новое поколение автомобиля должно появиться в продаже не позднее начала 2025 года.
О том, что разработка Hyundai Kona в новом кузове уже идет, стало известно после публикации шпионских фотографий опытных образцов, замеченных на улицах городов в Южной Корее. Хотя кроссовер постарались скрыть чехлами, видно, что это Hyundai Kona.
Широкий выбор двигателей позволяет выбрать модификацию на любой вкус! Фото: Youtube.comУспех компании с моделью первого поколения аналитики объясняют одновременным выходом на рынок нескольких модификаций. Они бывают бензиновые, дизельные, гибридные MHEV и HEV плюс полностью электрическая версия.
Hyundai Kona смог удовлетворить запросы широкого круга покупателей. Даже те, кто с опаской относятся к электрокарам, с удовольствием берут гибридные версии автомобилей. Они стоят всего на 10% дороже в среднем и позволяют экономить около 50% топлива.
С выходом на сцену Hyundai Bayon, который стал заменой модели i20 Active, вопрос с Kona II оказался решенным. Эта платформа и будет использоваться для нового поколения кроссовера.
Главная особенность автомобиля – это универсальность базы, а не «заточенность» ее только под электрическую платформу. Компания Hyundai сможет сразу предложить Kona с широким выбором двигателей, включая разнообразные гибриды и электрокар.
Но поклонников модели больше интересует вопрос, выведет ли производитель подключаемый гибрид, которого не было в первом поколении? Эта версия является последней ступенью перед переходом на чистые электрокары.
Электрическая версия первого поколения имеет запас хода в 450 км! Фото: Youtube.comТехнология подключаемых гибридов (plug-in hybrid) уже давно используется другими автопроизводителями. Например, Renault выпустил такую версию модели Captur.
А может в новом поколении Hyundai вообще откажется от гибридных Kona, оставив только электрокары.
Hyundai утверждает, что процесс разработки Kona II находится на начальной стадии. Официальная презентация должна состояться не ранее второй половины 2023 года.
О технических особенностях Hyundai Kona II пока ничего не известно. Их огласят перед официальной презентацией предсерийной модели.
Мы будет следить за развитиями событий и обязательно расскажем читателем подробности, когда они появятся!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...