Новые мотоциклы для новичков – бюджетные и никакого Китая
Покупка первого мотоцикла – это дело сложное. Хочется чего-то мощного, но разум подсказывает не связываться с подобными моделями. Уж очень они требовательны к навыкам. Нужен минимальный опыт. В крайнем случае, «холодная голова», ведь первое время придется обуздать желания и кататься аккуратно. Но получается это далеко не у всех, особенно если новичок молод, если не телом, то душой. Он «откручивает» рукоять газа, превышает разрешенную скорость. Итог часто, к сожалению, предсказуем. Внезапно перед мотоциклом появляется автомобиль, не заметивший стремительного двухколесного участника дорожного движения. А райдер банально не успевает среагировать. Навыки, полученные при обучении, годятся только для «площадки» и неспешного вождения. Отработать до автоматизма их в короткие сроки вряд ли удастся.
Но брать малокубатурное не хочется. Тем более, если телосложение мощное и спортивное. Крупный мужчина на мотоцикле с объемом двигателя 125-300 см3 смотрится нелепо. Да и тянет моторчик владельца не всегда бодро. Автор канала «Mysportbike» предлагает присмотреться к моделям 400-600 см3. И никакого Китая – только именитые бренды! Жаль, что в Россию мотоциклы не возят. Впрочем, можно обратиться к посредникам или самостоятельно съездить за байком.
Но брать малокубатурное не хочется. Тем более, если телосложение мощное и спортивное. Крупный мужчина на мотоцикле с объемом двигателя 125-300 см3 смотрится нелепо. Да и тянет моторчик владельца не всегда бодро. Автор канала «Mysportbike» предлагает присмотреться к моделям 400-600 см3. И никакого Китая – только именитые бренды! Жаль, что в Россию мотоциклы не возят. Впрочем, можно обратиться к посредникам или самостоятельно съездить за байком.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...