Новый внедорожник SsangYong J100 на электротяге можно будет купить уже в этом году
Представители корейского бренда сообщили, что в ближайшие месяцы будет проведена официальная презентация нового электрического внедорожника SsangYong J100. По информации от руководства компании, процесс испытаний находится на финишной стадии, старт продаж запланирован на вторую половину 2022 года.
Как отмечают многие аналитики, корейский автопроизводитель был на грани банкротства. В связи с пандемией объемы продаж резко снизились, выпуск новых моделей также был затруднен. Поэтому поддержку компании оказало правительство Южной Кореи, что и позволило финансировать необходимые исследования и завершить разработку SsangYong J100 в достаточно короткие сроки. Первые концепты были замечены летом 2021 года, сейчас это почти готовые предсерийные экземпляры.
Новинка отражает новую концепцию компании, которая решила сконцентрировать свои силы на электромобилях. Это направление выбрано в качестве приоритетного. По первым эскизам и снимкам J100 можно сделать вывод, что дизайну уделили пристальное внимание. Модель должна притягивать взгляд, чтобы вернуть былые позиции бренду и привлечь новых клиентов, для которых внешний вид стоит на первом месте.
Машина часто попадала в объективы фотокамер, но была скрыта камуфляжем. Фото: youtube.com
Автомобиль долгое время ездил в камуфляже, но даже по нему стало понятно, что его концепция сильно отличается от всего того, что ранее делал SsangYong. Эксперты характеризуют экстерьер, как сочетание авантюризма и брутальности.
Зауженная головная оптика оригинальной формы и вертикальные перемычки радиаторной решетки придают передней части агрессивность. Все это обрамляется массивным бампером, в котором есть как дополнительное световое оборудование, так и декоративные накладки, придающие внедорожный вид.
Так выглядели первые эскизы, представленные общественности. Фото: youtube.com
Задняя оптика вертикальная, бампер также выделяется благодаря пластиковым элементам. Рельефные детали кузова, рейлинги на крыше и аэродинамичный силуэт завершают картину. Этот электрический внедорожник не затеряется в транспортном потоке.
Передняя часть придает автомобилю особую выразительность. Фото: youtube.com
Разработчики держат в тайне технические характеристики и оформление интерьера. Информацию озвучат только на официальной презентации. При этом инженеры намекнули на то, что внутри будут все последние достижения автомобильной промышленности, включая цифровую приборку и большой мультимедийный тачскрин.
Как отметили представители корейской компании, на сегодня решается вопрос с микрочипами. Из-за них сроки начала производства могут сдвинуться.
Как отмечают многие аналитики, корейский автопроизводитель был на грани банкротства. В связи с пандемией объемы продаж резко снизились, выпуск новых моделей также был затруднен. Поэтому поддержку компании оказало правительство Южной Кореи, что и позволило финансировать необходимые исследования и завершить разработку SsangYong J100 в достаточно короткие сроки. Первые концепты были замечены летом 2021 года, сейчас это почти готовые предсерийные экземпляры.
Что известно
Новинка отражает новую концепцию компании, которая решила сконцентрировать свои силы на электромобилях. Это направление выбрано в качестве приоритетного. По первым эскизам и снимкам J100 можно сделать вывод, что дизайну уделили пристальное внимание. Модель должна притягивать взгляд, чтобы вернуть былые позиции бренду и привлечь новых клиентов, для которых внешний вид стоит на первом месте.
Машина часто попадала в объективы фотокамер, но была скрыта камуфляжем. Фото: youtube.comАвтомобиль долгое время ездил в камуфляже, но даже по нему стало понятно, что его концепция сильно отличается от всего того, что ранее делал SsangYong. Эксперты характеризуют экстерьер, как сочетание авантюризма и брутальности.
Зауженная головная оптика оригинальной формы и вертикальные перемычки радиаторной решетки придают передней части агрессивность. Все это обрамляется массивным бампером, в котором есть как дополнительное световое оборудование, так и декоративные накладки, придающие внедорожный вид.
Так выглядели первые эскизы, представленные общественности. Фото: youtube.comЗадняя оптика вертикальная, бампер также выделяется благодаря пластиковым элементам. Рельефные детали кузова, рейлинги на крыше и аэродинамичный силуэт завершают картину. Этот электрический внедорожник не затеряется в транспортном потоке.
Передняя часть придает автомобилю особую выразительность. Фото: youtube.comРазработчики держат в тайне технические характеристики и оформление интерьера. Информацию озвучат только на официальной презентации. При этом инженеры намекнули на то, что внутри будут все последние достижения автомобильной промышленности, включая цифровую приборку и большой мультимедийный тачскрин.
Как отметили представители корейской компании, на сегодня решается вопрос с микрочипами. Из-за них сроки начала производства могут сдвинуться.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...