В России планируется выпуск нового пассажирского самолета под маркой Aurus
Появилась информация о том, что принято решение о создании в нашей стране нового специализированного бизнес-джета, который планируется выпускать под маркой Aurus. Правда, он не то чтобы совсем новый. В его основу ляжет приличный «багаж» наработок по региональному самолету Ту-324, работы над которым начались еще в 1996 году.
Подробностями о новом проекте поделились в издании «БИЗНЕС Online», где среди прочего раскрыли и главное ответственное «лицо» – это «Газпром Тех». Предприятие создано в прошлом году и с осени является владельцем «Аурус-Аэро». Так что в перспективе, похоже, транспортная линейка бренда пополнится воздушным судном.
Так видит бизнес-джет Aurus искусственный интеллект. Фото: Нейросеть YandexGPT 2
Выбор в пользу Ту-324 не случаен. Во-первых, как мы уже говорили, это довольно внушительный объем наработок, и, во-вторых – подходящая размерность. Проект подразумевал три модификации – две пассажирские, с вместимостью от 52 до 72 человек и с дальностью полета от 2500 до 3500 км соответственно. Разница была не только в длине фюзеляжа, но и в мощности силовой установки.
Также была VIP версия с салоном бизнес-класса. Она была рассчитана на пассажировместимость до 19 человек, и максимальную дальность полета в 7 000 км.
Подробностями о новом проекте поделились в издании «БИЗНЕС Online», где среди прочего раскрыли и главное ответственное «лицо» – это «Газпром Тех». Предприятие создано в прошлом году и с осени является владельцем «Аурус-Аэро». Так что в перспективе, похоже, транспортная линейка бренда пополнится воздушным судном.
Так видит бизнес-джет Aurus искусственный интеллект. Фото: Нейросеть YandexGPT 2Выбор в пользу Ту-324 не случаен. Во-первых, как мы уже говорили, это довольно внушительный объем наработок, и, во-вторых – подходящая размерность. Проект подразумевал три модификации – две пассажирские, с вместимостью от 52 до 72 человек и с дальностью полета от 2500 до 3500 км соответственно. Разница была не только в длине фюзеляжа, но и в мощности силовой установки.
Также была VIP версия с салоном бизнес-класса. Она была рассчитана на пассажировместимость до 19 человек, и максимальную дальность полета в 7 000 км.
- Lilu
- Нейросеть YandexGPT 2
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...