Самый быстрый в Японии — поезд-пул Хаябуса. Едем первым классом
Скоростные поезда для Страны восходящего солнца явление обыденное. Однако на маршруте между станциями Токио и Син-Аомори курсирует самый быстрый из «синкансэнов» — Хаябуса. В переводе с японского он звучит не иначе, как «Сапсан». Однако в отличие от одноименных скоростных поездов РЖД, скорость Хаябусы совершенно другого порядка. Он способен развивать 320 км/час.
На маршруте 13 станций, и поезд преодолевает их всего за 4 часа. Но путешествие на Хаябусе имеет и другие приятные моменты. Особенно, если вы решитесь отправиться в путь первым классом. В элитном вагоне всего 18 посадочных мест, но никакого «блата», чтобы занять одно из них, не потребуется. Билет можно свободно купить через кассу самообслуживания.
Остается только проследовать на перрон и сесть в свой вагон. Что и сделал видеоблогер канала Itsuka Japan. Незабываемые кадры поездки в первом классе Хаябусы никого не оставят равнодушным. Продуманный до мелочей сервис, кресла стоят в три ряда с шагом 1,3 метра, а расстояние между рядами более 50 см — локтями никто толкаться не будет. Что еще доступно пассажирам первого класса, кроме простора, меню изысканных закусок и напитков, смотрите в видео.
На маршруте 13 станций, и поезд преодолевает их всего за 4 часа. Но путешествие на Хаябусе имеет и другие приятные моменты. Особенно, если вы решитесь отправиться в путь первым классом. В элитном вагоне всего 18 посадочных мест, но никакого «блата», чтобы занять одно из них, не потребуется. Билет можно свободно купить через кассу самообслуживания.
Остается только проследовать на перрон и сесть в свой вагон. Что и сделал видеоблогер канала Itsuka Japan. Незабываемые кадры поездки в первом классе Хаябусы никого не оставят равнодушным. Продуманный до мелочей сервис, кресла стоят в три ряда с шагом 1,3 метра, а расстояние между рядами более 50 см — локтями никто толкаться не будет. Что еще доступно пассажирам первого класса, кроме простора, меню изысканных закусок и напитков, смотрите в видео.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...