Аргентинские тракторы могут заменить «Кировца» – они проще и надежнее китайских
Тракторы в России до сих пор выпускаются. И делают это далеко не на одном заводе. Появляются новые предприятия. Их давно могли бы построить в больших количествах, но увы – последнее десятилетие советской эпохи даром не прошло. Тракторы устарели, новые выпускались, но не так быстро, как хотелось бы. К середине 90-х в России появилось много зарубежной техники. Даже б/у она превосходила отечественную. Не для всех и не во всем, конечно. Кое-где востребованы тракторы советского типа. Простые, надежные, ремонтопригодные в любой ситуации. Но механизатор привык к комфорту. Конечно, никто абстрактного труженика не обвиняет. Условия работы меняются, мало кто согласится трястись в железной кабине на жестком сиденье. Это же придется мерзнуть зимой и мучиться от жары летом.
Никто не мешал российским производителям делать современные и комфортные модели. Только денег на это не было. Да и если финансы находились, клиенты не спешили поддерживать отечественные бренды. Они покупали зарубежную технику. Так продолжалось до 2022 года, пока привычные иностранные марки не ушли из нашей страны. Они вынуждены были поддержать экономические санкции. Иначе их бы банально оштрафовали и запретили работать в США и ЕС. Китайцы в основном остались, но есть и новинки – тракторы от аргентинских производителей. Что это вообще за техника – расскажут на канале «Пряник 71».
Никто не мешал российским производителям делать современные и комфортные модели. Только денег на это не было. Да и если финансы находились, клиенты не спешили поддерживать отечественные бренды. Они покупали зарубежную технику. Так продолжалось до 2022 года, пока привычные иностранные марки не ушли из нашей страны. Они вынуждены были поддержать экономические санкции. Иначе их бы банально оштрафовали и запретили работать в США и ЕС. Китайцы в основном остались, но есть и новинки – тракторы от аргентинских производителей. Что это вообще за техника – расскажут на канале «Пряник 71».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...