Аргентинские тракторы могут заменить «Кировца» – они проще и надежнее китайских
Тракторы в России до сих пор выпускаются. И делают это далеко не на одном заводе. Появляются новые предприятия. Их давно могли бы построить в больших количествах, но увы – последнее десятилетие советской эпохи даром не прошло. Тракторы устарели, новые выпускались, но не так быстро, как хотелось бы. К середине 90-х в России появилось много зарубежной техники. Даже б/у она превосходила отечественную. Не для всех и не во всем, конечно. Кое-где востребованы тракторы советского типа. Простые, надежные, ремонтопригодные в любой ситуации. Но механизатор привык к комфорту. Конечно, никто абстрактного труженика не обвиняет. Условия работы меняются, мало кто согласится трястись в железной кабине на жестком сиденье. Это же придется мерзнуть зимой и мучиться от жары летом.
Никто не мешал российским производителям делать современные и комфортные модели. Только денег на это не было. Да и если финансы находились, клиенты не спешили поддерживать отечественные бренды. Они покупали зарубежную технику. Так продолжалось до 2022 года, пока привычные иностранные марки не ушли из нашей страны. Они вынуждены были поддержать экономические санкции. Иначе их бы банально оштрафовали и запретили работать в США и ЕС. Китайцы в основном остались, но есть и новинки – тракторы от аргентинских производителей. Что это вообще за техника – расскажут на канале «Пряник 71».
Никто не мешал российским производителям делать современные и комфортные модели. Только денег на это не было. Да и если финансы находились, клиенты не спешили поддерживать отечественные бренды. Они покупали зарубежную технику. Так продолжалось до 2022 года, пока привычные иностранные марки не ушли из нашей страны. Они вынуждены были поддержать экономические санкции. Иначе их бы банально оштрафовали и запретили работать в США и ЕС. Китайцы в основном остались, но есть и новинки – тракторы от аргентинских производителей. Что это вообще за техника – расскажут на канале «Пряник 71».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....