ДТП с беспилотником – кто виноват?
В Министерстве транспорта РФ доработали законопроект о правилах эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств, из которого становится понятно, кто именно будет отвечать за возможное дорожно-транспортное происшествие с участием беспилотных автомобилей.
Самым первым в цепочке ответственных лиц стоит непосредственно владелец ВАТС. Избежать этой участи ему удастся только в случае наличия доказательной базы, что авария случилась по причине «непреодолимой силы или умысла потерпевшего».
Кроме того виновным могут признать диспетчера или даже производителя автономного транспорта. Для этого необходимо предоставить доказательства о конструктивном недостатке или же неадекватном дистанционном контроле. В случае выявления «боков» из-за неэффективного проведения ТО обвинить в случившемся могут и дилера.
А вот какие мнения по этому поводу у наших автовладельцев:
— возмущается Павел Валерьевич из Чехова
— рассуждает Егор из Воронежа
— задается вопросом Матвей Владимирович из Аксая
— высказывается Сергей Олегович из Чебоксар
Очень жаль, что участников дорожного движения никто не спрашивает, а хотят ли они делить дорожное полотно с бездушными машинами? Прогресс, так сказать. Деваться некуда, будем от таких машин шарахаться. Я бы порекомендовал их в цвета яркие красить. Желтый, например, в зеленый горошек. Чтобы сразу понятно было.
— подытоживает Алексей Михайлович из Казани.
Самым первым в цепочке ответственных лиц стоит непосредственно владелец ВАТС. Избежать этой участи ему удастся только в случае наличия доказательной базы, что авария случилась по причине «непреодолимой силы или умысла потерпевшего».
Кроме того виновным могут признать диспетчера или даже производителя автономного транспорта. Для этого необходимо предоставить доказательства о конструктивном недостатке или же неадекватном дистанционном контроле. В случае выявления «боков» из-за неэффективного проведения ТО обвинить в случившемся могут и дилера.
А вот какие мнения по этому поводу у наших автовладельцев:
Я вообще против того, чтобы на одной дороге со мной ездили такие машины. Почему бы им не построить себе отдельно дорогу и пусть катаются?
— возмущается Павел Валерьевич из Чехова
Очень странно, получается, ответственность непонятно на ком, и пострадавший будет кругами ходить по инстанциям, чтобы ему что-то компенсировали. А там глядишь, юристы скажут, что в месте ДТП наблюдались перебои в связи — обращайтесь к оператору!
— рассуждает Егор из Воронежа
А вот ОСАГО на такие беспилотные машины будет? Если будет, то я спокоен. Наверное. Но не доверяю я таким технологиям, от лукавого это все. И почему вообще они допускают возможность ДТП? Это ж механизмы, там все просчитано. А если не все, то и делать на дорогах тогда им нечего.
— задается вопросом Матвей Владимирович из Аксая
Лучше бы ремонты дорог проводили роботами — глядишь, и наладилось бы все. А так едешь — яма на яме, на жалобы не реагируют, делают отписки и кормят обещаниями. И тут посреди всех радостей нам еще на дороги выпустят непонятно что. И вот интересно, у диспетчера должны быть ВУ определенных категорий или можно будет операторами и студентов брать?
— высказывается Сергей Олегович из Чебоксар
Очень жаль, что участников дорожного движения никто не спрашивает, а хотят ли они делить дорожное полотно с бездушными машинами? Прогресс, так сказать. Деваться некуда, будем от таких машин шарахаться. Я бы порекомендовал их в цвета яркие красить. Желтый, например, в зеленый горошек. Чтобы сразу понятно было.
— подытоживает Алексей Михайлович из Казани.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....