Huawei Aito запустила первую партию «Map free NCA» во всех городах Китая
1 февраля компания Huawei Aito продемонстрировала довольно крупное и без приукрашивания значимое для индустрии обновление для кроссоверов AITO Wenjie M5 и M7. Его суть заключается в появлении новой версии автоматического управления транспортом – V 3.3.8. Одной из долгожданных опций стал навигационный ассистент «Map free NCA».
Новая технология стала серьезным достижением в области автономного вождения. Она оказывает поддержку водителю при вождении в городе, опираясь на реальную дорожную обстановку, а не на загруженные высокоточные карты. Поддержка опции реализована во всех 338 китайских городах.
Кроссовер AITO Wenjie M5 стал одним из первых автомобилей с инновационной системой навигации. Фото: youtube.com
Обновленную версию NCA теперь можно без всяких сомнений и опасений использовать на китайских автомагистралях, эстакадах любой сложности, а также на скоростных автомагистралях по всей стране.
По заявлению разработчика, система распознавания препятствий работает с точностью 99% и умеет самостоятельно анализировать сложные дорожные условия, не опираясь на карты.
В дополнение к «Map-Free NCA» обновление V 3.3.8 вносит разнообразные улучшения в работу программной начинки автомобилей AITO Wenjie M5 и M7. Вот лишь малая часть возможностей, которую получили машины:
✅ обновление системы поддержания заданной скорости при движении в полосе
✅ автоматическое ограничение скорости движения при следовании за машиной
✅ система безопасности для предотвращения столкновения с боковыми объектами
✅ поддержка приложения Huawei Smart Driving для расширенного управления авто
✅ модернизированный ассистент помощи водителю во время парковки (он же APA).
✅ высокоточное распознавание спецтранспорта на дороге перед автомобилем
Кроме того, с новой версией прошивки внесены многочисленные изменения в работу помощников и прочих опций. В том числе исправлены ошибки, которые мешали пользовательскому опыту.
Все управление современными технологиями осуществляется с центрального тачскрина. Фото: youtube.com
Сначала новая технология «Map-Free NCA» была отправлена на автомобили только 200 владельцев, которые заранее записались на закрытое бета-тестирование. Далее началось распространение второй партии обновлений, работающей на более широкую аудиторию.
Новая технология стала серьезным достижением в области автономного вождения. Она оказывает поддержку водителю при вождении в городе, опираясь на реальную дорожную обстановку, а не на загруженные высокоточные карты. Поддержка опции реализована во всех 338 китайских городах.
Кроссовер AITO Wenjie M5 стал одним из первых автомобилей с инновационной системой навигации. Фото: youtube.comОбновленную версию NCA теперь можно без всяких сомнений и опасений использовать на китайских автомагистралях, эстакадах любой сложности, а также на скоростных автомагистралях по всей стране.
По заявлению разработчика, система распознавания препятствий работает с точностью 99% и умеет самостоятельно анализировать сложные дорожные условия, не опираясь на карты.
В дополнение к «Map-Free NCA» обновление V 3.3.8 вносит разнообразные улучшения в работу программной начинки автомобилей AITO Wenjie M5 и M7. Вот лишь малая часть возможностей, которую получили машины:
✅ обновление системы поддержания заданной скорости при движении в полосе
✅ автоматическое ограничение скорости движения при следовании за машиной
✅ система безопасности для предотвращения столкновения с боковыми объектами
✅ поддержка приложения Huawei Smart Driving для расширенного управления авто
✅ модернизированный ассистент помощи водителю во время парковки (он же APA).
✅ высокоточное распознавание спецтранспорта на дороге перед автомобилем
Кроме того, с новой версией прошивки внесены многочисленные изменения в работу помощников и прочих опций. В том числе исправлены ошибки, которые мешали пользовательскому опыту.
Все управление современными технологиями осуществляется с центрального тачскрина. Фото: youtube.comСначала новая технология «Map-Free NCA» была отправлена на автомобили только 200 владельцев, которые заранее записались на закрытое бета-тестирование. Далее началось распространение второй партии обновлений, работающей на более широкую аудиторию.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...