Двигатель от Як-40 запускаем в гараже
Як-40 в обычный автомобильный гараж явно не поместится. А вот двигатель от него – запросто! Где нашел герой ролика от канала «Игорь Негода» этот авиамотор, история умалчивает. Однако факт: силовой агрегат от пассажирского самолета уже стоит в боксе. Но любоваться на него неинтересно: стоит попытаться запустить турбореактивный двигатель, чтобы посмотреть, как он работает в «наземных» условиях без своего «носителя» – воздушного судна.
Стенку гаража назвать испытательным стендом сложно, но за неимением лучшего, сойдет. Пуск авиамотора – дело непростое. Это вам не поворачивание ключа в замке зажигания автомобиля: здесь подготовительный процесс занимает больше времени. Кстати: тяга двигателя массой 312 кг – 1,5 тс: это позволяет толкать самолет весом в 16 т. Представляете, куда с ним улетела бы легковушка массой менее тонны?
Ну, на машину мотор ставить пока не будем, а запустить – запустим. Для этого понадобится специальная система «стартинга» – вспомогательный двигатель (ВД), который будет раскручивать стартер. Здесь он воздушный. Поэтому для подключения ВД нужно предусмотреть герметичное соединение. А чтобы АИ-25 запустился, его нужно раскрутить до 3000 об/мин. Получится ли? Смотрите видео!
Стенку гаража назвать испытательным стендом сложно, но за неимением лучшего, сойдет. Пуск авиамотора – дело непростое. Это вам не поворачивание ключа в замке зажигания автомобиля: здесь подготовительный процесс занимает больше времени. Кстати: тяга двигателя массой 312 кг – 1,5 тс: это позволяет толкать самолет весом в 16 т. Представляете, куда с ним улетела бы легковушка массой менее тонны?
Ну, на машину мотор ставить пока не будем, а запустить – запустим. Для этого понадобится специальная система «стартинга» – вспомогательный двигатель (ВД), который будет раскручивать стартер. Здесь он воздушный. Поэтому для подключения ВД нужно предусмотреть герметичное соединение. А чтобы АИ-25 запустился, его нужно раскрутить до 3000 об/мин. Получится ли? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...