Двигатель от Як-40 запускаем в гараже
Як-40 в обычный автомобильный гараж явно не поместится. А вот двигатель от него – запросто! Где нашел герой ролика от канала «Игорь Негода» этот авиамотор, история умалчивает. Однако факт: силовой агрегат от пассажирского самолета уже стоит в боксе. Но любоваться на него неинтересно: стоит попытаться запустить турбореактивный двигатель, чтобы посмотреть, как он работает в «наземных» условиях без своего «носителя» – воздушного судна.
Стенку гаража назвать испытательным стендом сложно, но за неимением лучшего, сойдет. Пуск авиамотора – дело непростое. Это вам не поворачивание ключа в замке зажигания автомобиля: здесь подготовительный процесс занимает больше времени. Кстати: тяга двигателя массой 312 кг – 1,5 тс: это позволяет толкать самолет весом в 16 т. Представляете, куда с ним улетела бы легковушка массой менее тонны?
Ну, на машину мотор ставить пока не будем, а запустить – запустим. Для этого понадобится специальная система «стартинга» – вспомогательный двигатель (ВД), который будет раскручивать стартер. Здесь он воздушный. Поэтому для подключения ВД нужно предусмотреть герметичное соединение. А чтобы АИ-25 запустился, его нужно раскрутить до 3000 об/мин. Получится ли? Смотрите видео!
Стенку гаража назвать испытательным стендом сложно, но за неимением лучшего, сойдет. Пуск авиамотора – дело непростое. Это вам не поворачивание ключа в замке зажигания автомобиля: здесь подготовительный процесс занимает больше времени. Кстати: тяга двигателя массой 312 кг – 1,5 тс: это позволяет толкать самолет весом в 16 т. Представляете, куда с ним улетела бы легковушка массой менее тонны?
Ну, на машину мотор ставить пока не будем, а запустить – запустим. Для этого понадобится специальная система «стартинга» – вспомогательный двигатель (ВД), который будет раскручивать стартер. Здесь он воздушный. Поэтому для подключения ВД нужно предусмотреть герметичное соединение. А чтобы АИ-25 запустился, его нужно раскрутить до 3000 об/мин. Получится ли? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...