Новый российский тракторный завод запущен и собирает отечественную технику
Группа компаний Ростсельмаш запустила новый тракторный завод. Он находится в Ростове-на-Дону и уже выпускает технику в тестовом режиме. Пока часть оборудования проходит наладку, но на главном конвейере уже собираются первые тракторы.
На данный момент новый завод способен работать над восемью единицами техники, одновременно находящимися на конвейере. И это далеко не предел – инженеры, наладчики и слесари продолжают активно монтировать и подключать оборудование.
Новый тракторный завод в Ростове-на-Дону – это современное предприятие. Основной упор там сделан на всеобщую роботизацию процессов. Уже известно, что все конвейеры будут автоматически включаться и выключаться. У рабочих не получится сократить или удлинить операции, ведь все они идут по запланированным алгоритмам.
Габариты техники Ростсельмаш внушают уважение. Фото: Youtube.com
На новом заводе Ростсельмаш полностью решили проблему с затяжкой гаек. Больше не будет крепежа с сорванной резьбой. Автоматизированное оборудование настроено в соответствии с техническим заданием. Кстати, все данные записываются в специальный цифровой паспорт каждого трактора. Он сохраняется на протяжении сборки техники.
Каждый пост оснащен подвесными кран-балками. Они способны поднять до 3,2 тонны. Чтобы работники конвейера не надрывали спины, монтируя некоторые тяжелые узлы и агрегаты, у них есть специальные манипуляторы.
Заправка маслами и другими техническими жидкостями автоматизирована. Она корректируется в зависимости от модели собираемого трактора, заполняя системы именно в том объеме, который предусмотрен производителем.
На заметку скептикам, утверждающим, что в России новые предприятия если и появляются, то на базе старых. Начало строительства тракторного завода в Ростове-на-Дону стартовало осенью 2021 года. И вот предприятие уже запущено в тестовом режиме и полноценно собирает технику, которая пойдет в продажу.
Скоро и на новом заводе Ростсельмаш будет кипеть такая жизнь. Фото: Youtube.com
Производственные площади завода Ростсельмаш занимают более 60 тысяч квадратных метров. Запланированные объемы – 5 000 тракторов в год. И это только начало – если техника будет пользоваться высоким спросом, завод продолжит развитие.
Тракторы, которые выпускают на новом предприятии, «серьезные» – с мощностью от 170 до 600 с лишним л. с. Завод способен собирать гусеничную и колесную технику. В последнем случае она может быть как на классической, так и на шарнирно-сочлененной раме.
Как только завод наладит полноценное производство тракторов, планируется начать выпуск специальных строительных машин для дорожников.
На данный момент новый завод способен работать над восемью единицами техники, одновременно находящимися на конвейере. И это далеко не предел – инженеры, наладчики и слесари продолжают активно монтировать и подключать оборудование.
Новый тракторный завод в Ростове-на-Дону – это современное предприятие. Основной упор там сделан на всеобщую роботизацию процессов. Уже известно, что все конвейеры будут автоматически включаться и выключаться. У рабочих не получится сократить или удлинить операции, ведь все они идут по запланированным алгоритмам.
Габариты техники Ростсельмаш внушают уважение. Фото: Youtube.comНа новом заводе Ростсельмаш полностью решили проблему с затяжкой гаек. Больше не будет крепежа с сорванной резьбой. Автоматизированное оборудование настроено в соответствии с техническим заданием. Кстати, все данные записываются в специальный цифровой паспорт каждого трактора. Он сохраняется на протяжении сборки техники.
Каждый пост оснащен подвесными кран-балками. Они способны поднять до 3,2 тонны. Чтобы работники конвейера не надрывали спины, монтируя некоторые тяжелые узлы и агрегаты, у них есть специальные манипуляторы.
Заправка маслами и другими техническими жидкостями автоматизирована. Она корректируется в зависимости от модели собираемого трактора, заполняя системы именно в том объеме, который предусмотрен производителем.
На заметку скептикам, утверждающим, что в России новые предприятия если и появляются, то на базе старых. Начало строительства тракторного завода в Ростове-на-Дону стартовало осенью 2021 года. И вот предприятие уже запущено в тестовом режиме и полноценно собирает технику, которая пойдет в продажу.
Скоро и на новом заводе Ростсельмаш будет кипеть такая жизнь. Фото: Youtube.comПроизводственные площади завода Ростсельмаш занимают более 60 тысяч квадратных метров. Запланированные объемы – 5 000 тракторов в год. И это только начало – если техника будет пользоваться высоким спросом, завод продолжит развитие.
Тракторы, которые выпускают на новом предприятии, «серьезные» – с мощностью от 170 до 600 с лишним л. с. Завод способен собирать гусеничную и колесную технику. В последнем случае она может быть как на классической, так и на шарнирно-сочлененной раме.
Как только завод наладит полноценное производство тракторов, планируется начать выпуск специальных строительных машин для дорожников.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....