ЯМЗ-7511 теперь ставят на импортную технику
Ожидалось, что такие трактора как New Holland TJ 450 из-за отсутствия запчастей и комплектующих будут отправлены в металлолом. Однако в России решили поступить более рационально. Вопросом ремоторизации занялись на Ярославском моторном заводе.
Двигатель ЯМЗ-7511 прошел ряд доработок и теперь устанавливается на трактора New Holland TJ 450 как «родной». У мотора даже была увеличена мощность. Однако полученные 450 л. с. немногим не дотягивают до оригинала — американский агрегат был способен выдавать 480 л. с.
Теперь в американских тракторах будут стоять моторы из Ярославля. Фото: YouTube.com
Но такая разница особо не сказалась на рабочих характеристиках машины. Стоит отметить, что замена родной силовой установки потребовала адаптировать систему автоматической калибровки КПП. Чтобы стать «своим», ЯМЗ-7511 также обзавелся электронным регулятором оборотов, а для согласования сигналов пришлось перешивать базовое ПО.
«Пересадка сердца» прошла успешно и будет поставлена на поток. На очереди — ремоторизация моделей New Holland TJ 480 и 500. Для них готовят двигатель ЯМЗ-65802, который мощнее — 530 л. с.
Двигатель ЯМЗ-7511 прошел ряд доработок и теперь устанавливается на трактора New Holland TJ 450 как «родной». У мотора даже была увеличена мощность. Однако полученные 450 л. с. немногим не дотягивают до оригинала — американский агрегат был способен выдавать 480 л. с.
Теперь в американских тракторах будут стоять моторы из Ярославля. Фото: YouTube.comНо такая разница особо не сказалась на рабочих характеристиках машины. Стоит отметить, что замена родной силовой установки потребовала адаптировать систему автоматической калибровки КПП. Чтобы стать «своим», ЯМЗ-7511 также обзавелся электронным регулятором оборотов, а для согласования сигналов пришлось перешивать базовое ПО.
«Пересадка сердца» прошла успешно и будет поставлена на поток. На очереди — ремоторизация моделей New Holland TJ 480 и 500. Для них готовят двигатель ЯМЗ-65802, который мощнее — 530 л. с.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...