С конвейера АвтоВАЗ сошла 650-тысячная Lada Vesta
Сегодня, 26 января 2022 года, на предприятии АвтоВАЗ был произведен 650-тысячный по счету автомобиль модели Lada Vesta. Виновником торжества стала модификация SW Cross в белом кузове с черной крышей. Сотрудники завода сделали совместную фотографию, на которой засветилась не только юбилейная машина, но и число 650 000, сложенное из крупных цифр. Фото было опубликовано в канале «На заводе», публикации которого посвящены деятельности предприятия.
Предыдущий юбилей произошел в сентябре 2020 года, когда с конвейера сошел 600-тысячный авто. В тот раз им стал экспортный седан, отправленный официальному дилеру Lada в Беларуси для дальнейшей продажи.
Производство Vesta нынешнего поколения идет полным ходом. Фото: youtube.com
Lada Vesta SW Cross Black – точно такая же, что и юбилейная версия – продается по цене от 1 104 900 рублей. Нынешние автомобили выпускаются после небольшого рестайлинга, который произошел в 2019 году. Тогда впервые появились модели с вариатором от японского производителя Jatco, в паре с которой работает 1,6-литровый атмосферный двигатель на бензине.
Вскоре произойдет куда более масштабный рестайлинг. Машины получат светодиодную оптику, обновленный интерьер, цифровую приборную панель и вертикальный сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Сборка рестайлинговой Lada Vesta начнется в марте, а первые экземпляры появятся в салонах официальных дилеров ближе к маю или началу лета нынешнего года.
Вероятно, новая Vesta будет продаваться с уже доступными для нее 1,6-литровыми моторами на 105 и 113 л. с., и с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л. с. Ходят слухи, что последний ДВС будет модифицирован и сможет выдавать до 136 л. с., однако производитель Lada не делал официальных заявлений по этому поводу.
Нынешнее поколение скоро сменится обновленной версией. Фото: youtube.com
Дилеры полным ходом ведут подготовку к выпуску рестайлинговой Весты. АвтоВАЗ уже разослал в салоны письма с рекомендациями модифицировать площадки в выставочных залах для более эффектной презентации нового автомобиля. Это лишний раз подтверждает серьезность намерений предприятия касательно обновления Lada Vesta.
Впервые Веста сошла с конвейера в 2015 году, а уже сегодня она является рекордсменом по числу продаж на российском автомобильном рынке, причем на универсал SW приходится около 50% всех проданных машин. По сравнению с предыдущим 2020 годом количество реализаций авто увеличилось на 6%. Популярность модели обусловлена грамотному сочетанию хорошей динамики, практичности и относительно невысокой цены.
Предыдущий юбилей произошел в сентябре 2020 года, когда с конвейера сошел 600-тысячный авто. В тот раз им стал экспортный седан, отправленный официальному дилеру Lada в Беларуси для дальнейшей продажи.
Производство Vesta нынешнего поколения идет полным ходом. Фото: youtube.comLada Vesta SW Cross Black – точно такая же, что и юбилейная версия – продается по цене от 1 104 900 рублей. Нынешние автомобили выпускаются после небольшого рестайлинга, который произошел в 2019 году. Тогда впервые появились модели с вариатором от японского производителя Jatco, в паре с которой работает 1,6-литровый атмосферный двигатель на бензине.
Вскоре произойдет куда более масштабный рестайлинг. Машины получат светодиодную оптику, обновленный интерьер, цифровую приборную панель и вертикальный сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Сборка рестайлинговой Lada Vesta начнется в марте, а первые экземпляры появятся в салонах официальных дилеров ближе к маю или началу лета нынешнего года.
Вероятно, новая Vesta будет продаваться с уже доступными для нее 1,6-литровыми моторами на 105 и 113 л. с., и с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л. с. Ходят слухи, что последний ДВС будет модифицирован и сможет выдавать до 136 л. с., однако производитель Lada не делал официальных заявлений по этому поводу.
Нынешнее поколение скоро сменится обновленной версией. Фото: youtube.comДилеры полным ходом ведут подготовку к выпуску рестайлинговой Весты. АвтоВАЗ уже разослал в салоны письма с рекомендациями модифицировать площадки в выставочных залах для более эффектной презентации нового автомобиля. Это лишний раз подтверждает серьезность намерений предприятия касательно обновления Lada Vesta.
Впервые Веста сошла с конвейера в 2015 году, а уже сегодня она является рекордсменом по числу продаж на российском автомобильном рынке, причем на универсал SW приходится около 50% всех проданных машин. По сравнению с предыдущим 2020 годом количество реализаций авто увеличилось на 6%. Популярность модели обусловлена грамотному сочетанию хорошей динамики, практичности и относительно невысокой цены.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...