Мотоцикл CJ Adept 700 Solo – таким должен был стать наш «Урал»
Российские мотоциклисты давно привыкли к тому, что большинство новых байков на нашем рынке китайские. Они отличаются малокубатурными одноцилиндровыми двигателями и бюджетной ценой. Но компании из Поднебесной давно освоили более серьезную технику. Просто у нас она спросом не пользуется – слишком дорогая. Там и качество повыше, чем у бюджетных мотоциклов. Но увы – стоимость не радует. Была бы возможность, отечественные байкеры брали бы новую японскую технику. А так рынок б/у превалирует, китайским дорогим мотоциклам там особо места нет.
Взять, к примеру, CJ Adept 700 Solo. Интересная модель, похожая на кастом из советского «Урала» или «Днепра». Сейчас такие как раз в моде – кафе-рейсеры. А ведь у производителя, китайской компании Chang Jiang, много общего с Ирбитским мотоциклетным заводом. Они начинали как раз со сборки копий М-72 – военных байков с колясками. Модель постепенно эволюционировала, дорабатывалась. В итоге получился какой-то британский Triumph. Несмотря на отказ от оппозитного двигателя и кардана, мотоцикл все равно собран на основе «колясочной» рамы, поэтому вес у него под 300 кг. Впрочем, низкий центр тяжести делает CJ Adept 700 Solo простым в управлении. А расскажут про модель на канале «АВТО ПЛЮС».
Взять, к примеру, CJ Adept 700 Solo. Интересная модель, похожая на кастом из советского «Урала» или «Днепра». Сейчас такие как раз в моде – кафе-рейсеры. А ведь у производителя, китайской компании Chang Jiang, много общего с Ирбитским мотоциклетным заводом. Они начинали как раз со сборки копий М-72 – военных байков с колясками. Модель постепенно эволюционировала, дорабатывалась. В итоге получился какой-то британский Triumph. Несмотря на отказ от оппозитного двигателя и кардана, мотоцикл все равно собран на основе «колясочной» рамы, поэтому вес у него под 300 кг. Впрочем, низкий центр тяжести делает CJ Adept 700 Solo простым в управлении. А расскажут про модель на канале «АВТО ПЛЮС».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...