Упрощенная Lada Aura пойдет в серийное производство в 2024 году

Пресс-служба компания АвтоВАЗ поделилась подробностями о выпуске особой модификации Лады Ауры. Оказывается, что упрощенный автомобиль окажется на конвейере уже в этом году.


Пока версия позиционируется как машина для работы в такси. Это значит, что Lada Aura окажется доступной не только для государственных заказчиков. Более того, ее планируют предлагать частным юридическим и физическим лицам.

Какие опции уберут в упрощенной «Ауре», пока неизвестно. Представители АвтоВАЗа высказались на эту тему туманно. Дескать, пока рано говорить о деталях.


Хотя, если подумать, станет ясно, что подобные модификации постараются лишить ряда «люксовых» опций. Естественно, не вредности ради, а для максимального снижения стоимости. Да и организовать производство подобных автомобилей проще – нужен только новый кузов, остальное все «перекочует» с «Весты».

Например, салон будет тканевый вместо кожаного. Такие опытные модели уже замечены репортерами и «зеваками». От мультимедийной системы с крупным тачскрином тоже откажутся. Скорее всего, приборная панель окажется аналоговой, а не цифровой.

Вряд ли на удешевленную Lada Aura станут устанавливать «топовый» мотор с объемом 1,8 литра. Под капотом, скорее всего, окажутся простые, но шестнадцатиклапанные силовые агрегаты 1,6. Коробки передач, соответственно, механические.

Идеальный вариант для работы в такси. А еще оценят автомобиль водители, которых не устраивает «жизненное пространство» на заднем ряду Лады Весты.

Напомним, что LADA Aura является удлиненным на 250 мм седаном на шасси пока «топовой» модели Vesta. Причем увеличение колесной базы у автомобиля пришлось за счет пространства для ног пассажиров второго ряда.

Лада Аура в первую очередь позиционируется как модель для чиновников среднего звена. Служебный автомобиль для ряда ответственных работников государственного сектора. Кроме удлинения, машина получила улучшенную шумоизоляцию салона, кожаную отделку сидений, новую мультимедиасистему.


К моменту начала серийного производства LADA Aura должна оснащаться автоматической коробкой передач. Точнее, китайским вариатором, адаптированным для двигателя 1,8 литра на 122 л. с.

Пока неизвестно, какая модификация LADA Aura окажется на конвейере первой. Судя по всему, это будет именно упрощенная версия. Объясняется все просто – ее запустить легче.

Пресс-служба АвтоВАЗа обещает держать в курсе событий и заблаговременно сообщит о точных сроках дебюта и ценах на новинку.