Покоритель бездорожья – специальное транспортное средство ЗиД «Фермер»
Уникальную технику на заводе имени В.А. Дегтярева выпускали недолго — всего девять лет. Последний мотовездеход сошел с конвейера в 2003 году. Беглого взгляда на колеса трицикла было достаточно, чтобы понять: эта техника для болотистой местности и каменистых склонов, заснеженных полей и песчаных дюн. Словом, пройдет везде, правда, не быстро. Максимум, что можно было выжать из «Фермера» — 50 км/час, а при полной загрузке «раскочегарить» его быстрее 30 км/час попросту невозможно.
Кстати, ЗиД «Фермер» 200 мог спокойно «тянуть» прицеп с массой 270 кг — то есть у него сзади есть фаркоп. Значит в длительное путешествие по бездорожью можно было взять все необходимое. Но машина все-таки проектировалась больше не для увлекательных «покатушек» — трицикл отлично справлялся с «тяготами и лишениями» сельской местности, становясь отличным помощником ее жителям.
В поле зрения блогера с канала «Ретро Мото 58» попал удивительный экземпляр. Этот 20-и летний трицикл чудом не «хлебнул» сельской пыли и грязи, и сохранился до наших дней практически новым — даже документы и инструкция об эксплуатации не были помяты. Всего 83 км на одометре. Как заводится эта техника и другие подробности о ней вы узнаете из видео.
Кстати, ЗиД «Фермер» 200 мог спокойно «тянуть» прицеп с массой 270 кг — то есть у него сзади есть фаркоп. Значит в длительное путешествие по бездорожью можно было взять все необходимое. Но машина все-таки проектировалась больше не для увлекательных «покатушек» — трицикл отлично справлялся с «тяготами и лишениями» сельской местности, становясь отличным помощником ее жителям.
В поле зрения блогера с канала «Ретро Мото 58» попал удивительный экземпляр. Этот 20-и летний трицикл чудом не «хлебнул» сельской пыли и грязи, и сохранился до наших дней практически новым — даже документы и инструкция об эксплуатации не были помяты. Всего 83 км на одометре. Как заводится эта техника и другие подробности о ней вы узнаете из видео.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...