Ранний ГАЗ-51 – этот простой грузовик помог восстановить экономику СССР
Советские автомобили постепенно переходят в разряд полноценного ретро. Еще лет 10 назад заднеприводные «Москвичи» предлагались по 100-300 долларов в эквиваленте по тогдашнему курсу, но сейчас все изменилось. Большая часть владельцев решила, что они обладают каким-то эксклюзивом и цены просто неприятно поражают. И ладно бы, машины были в хорошем состоянии. Нет, это «гаражные находки», доставшиеся в наследство и нуждающиеся в восстановлении. На фоне буйства роста цен некоторые начинают судорожно искать что-то более современное, предлагаемое по вменяемой стоимости, надеясь заработать в будущем. А вот грузовиков тенденция пока не сильно коснулась. ГАЗ-51, например, можно найти недорого.
Этот советский автомобиль выпускался с 1946 по 1975 годы и еще встречается на дорогах. Нечасто, конечно, но на селе на них даже работают. Если кто-то скучает по «настоящим железным машинам», ГАЗ-51 – это то, что нужно. Никакого пластика тут нет не только снаружи, но и внутри. В кабине царит суровая мужская атмосфера. Ездить на таком автомобиле сможет далеко не всякий. Тут придется осваивать двойной выжим сцепления – синхронизаторов то в КПП нет! Вспомнить грузовик помогут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Этот советский автомобиль выпускался с 1946 по 1975 годы и еще встречается на дорогах. Нечасто, конечно, но на селе на них даже работают. Если кто-то скучает по «настоящим железным машинам», ГАЗ-51 – это то, что нужно. Никакого пластика тут нет не только снаружи, но и внутри. В кабине царит суровая мужская атмосфера. Ездить на таком автомобиле сможет далеко не всякий. Тут придется осваивать двойной выжим сцепления – синхронизаторов то в КПП нет! Вспомнить грузовик помогут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...