Ранний ГАЗ-51 – этот простой грузовик помог восстановить экономику СССР
Советские автомобили постепенно переходят в разряд полноценного ретро. Еще лет 10 назад заднеприводные «Москвичи» предлагались по 100-300 долларов в эквиваленте по тогдашнему курсу, но сейчас все изменилось. Большая часть владельцев решила, что они обладают каким-то эксклюзивом и цены просто неприятно поражают. И ладно бы, машины были в хорошем состоянии. Нет, это «гаражные находки», доставшиеся в наследство и нуждающиеся в восстановлении. На фоне буйства роста цен некоторые начинают судорожно искать что-то более современное, предлагаемое по вменяемой стоимости, надеясь заработать в будущем. А вот грузовиков тенденция пока не сильно коснулась. ГАЗ-51, например, можно найти недорого.
Этот советский автомобиль выпускался с 1946 по 1975 годы и еще встречается на дорогах. Нечасто, конечно, но на селе на них даже работают. Если кто-то скучает по «настоящим железным машинам», ГАЗ-51 – это то, что нужно. Никакого пластика тут нет не только снаружи, но и внутри. В кабине царит суровая мужская атмосфера. Ездить на таком автомобиле сможет далеко не всякий. Тут придется осваивать двойной выжим сцепления – синхронизаторов то в КПП нет! Вспомнить грузовик помогут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Этот советский автомобиль выпускался с 1946 по 1975 годы и еще встречается на дорогах. Нечасто, конечно, но на селе на них даже работают. Если кто-то скучает по «настоящим железным машинам», ГАЗ-51 – это то, что нужно. Никакого пластика тут нет не только снаружи, но и внутри. В кабине царит суровая мужская атмосфера. Ездить на таком автомобиле сможет далеко не всякий. Тут придется осваивать двойной выжим сцепления – синхронизаторов то в КПП нет! Вспомнить грузовик помогут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...