Subaru Leone – старый «японец» еще может удивить проходимостью
Автомобили марки Subaru в России особой популярностью не пользуются. Но, в отличие от Citroen, славящихся необычными конструкторскими решениями, японские машины для некоторых легенда. Ведь автомобили полноприводные по большей части. Этот нюанс позволяет смириться с оппозитным двигателем. Даже старые Subaru могут порадовать четкостью управления зимой и проходимостью. Взять к примеру, Leone. Выпускалась модель с 1971 по 1994 годы. Между прочим, считалась «топовой» в линейке производителя в свое время. Кроме полного привода, у машины есть понижающая передача. А кузов из толстого металла, а не из современной «фольги». Про Subaru Leone третьего поколения расскажут в ролике на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Внешне машина как будто приехал из начала 80-х. Это простой японский седан с угловатыми, но стремительными формами. Кстати, двери безрамочные, так что можно удивлять друзей. Дескать, это не какой-то там старый хлам, а полноценное ретро со спортивной родословной. Несмотря на возраст, Subaru Leone имеет автоматические стеклоподъемники – роскошь для 80-х. В России эти изыски даже в 90-х ценились. Кстати, ломаются такие старые японские автомобили редко – главное за состоянием кузова следит. Иначе развалится он на очередной колдобине, несмотря на хваленую надежность...
Внешне машина как будто приехал из начала 80-х. Это простой японский седан с угловатыми, но стремительными формами. Кстати, двери безрамочные, так что можно удивлять друзей. Дескать, это не какой-то там старый хлам, а полноценное ретро со спортивной родословной. Несмотря на возраст, Subaru Leone имеет автоматические стеклоподъемники – роскошь для 80-х. В России эти изыски даже в 90-х ценились. Кстати, ломаются такие старые японские автомобили редко – главное за состоянием кузова следит. Иначе развалится он на очередной колдобине, несмотря на хваленую надежность...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...