LADA Grand Niva 2025 — революционная версия российского внедорожника для Европы
АвтоВАЗ уже не скрывает, что для его марки LADA наступает новая эра. Звездой модельного ряда станет Grand Niva, которая должна поступить в продажу в 2025 году. В рамках бизнес-плана «Ренолюция» российский внедорожник спустя 44 года с момента старта производства будет переведен на современную платформу CMF. Уже очевидно максимальное сходство с концептом Dacia Bigster, благодаря которому АвтоВАЗ сможет укрепить позиции на рынке Западной и Восточной Европы
По уверениям представителей АвтоВАЗа, обновления внедорожника не скажутся на динамических характеристиках. Первое очевидное изменение – легендарный автомобиль станет семиместным. Отказавшись от традиционного пятидверного кузова, автопроизводитель небезосновательно рассчитывает расширить круг покупателей. Высоки надежды на европейскую публику, которую компактный внедорожник должен больше заинтересовать в таком исполнении.

Очевидны параллели с Dacia Bigster в дизайне. Фото: youtube.com
Еще известны следующие технические подробности о модели, которую концерн называет стратегической:
✅ LADA Grand Niva будет продаваться с трехцилиндровым TCe бензиновым двигателем на 1.2 л
✅ Клиренс составит 24 см
✅ Внедорожник станет полноприводным
Благодаря коротким передаточным числам двигатель сможет в сжатые сроки набирать максимальные обороты.
Обновленная архитектура позволит повысить стандарты безопасности. Также ожидаемо улучшится управляемость и уровень комфорта.
Лада Нива вызывает пиетет хотя бы по той причине, что это одна из немногих моделей, которая почти не претерпела изменений за долгие годы существования. Этот факт подтверждает, что автомобиль изначально получился удачным, способным удовлетворить запросы покупателя. Тем удивительнее представить ее в совершенно новом исполнении.
Хотя LADA Grand Niva разрабатывается фактически параллельно с Dacia Bigster, и между ними много общего, ожидается, что каждая модель займет уверенно собственную нишу.

Dacia Bigster тоже выйдет в 2025-м году. Фото: youtube.com
Полноприводная Гранд Нива обещает быть мощной и стабильной, способной преодолевать бездорожье. Ориентировочная стоимость внедорожника – 20 тысяч евро.
Особенности будущей Гранд Нивы 2025
По уверениям представителей АвтоВАЗа, обновления внедорожника не скажутся на динамических характеристиках. Первое очевидное изменение – легендарный автомобиль станет семиместным. Отказавшись от традиционного пятидверного кузова, автопроизводитель небезосновательно рассчитывает расширить круг покупателей. Высоки надежды на европейскую публику, которую компактный внедорожник должен больше заинтересовать в таком исполнении.

Очевидны параллели с Dacia Bigster в дизайне. Фото: youtube.com
Еще известны следующие технические подробности о модели, которую концерн называет стратегической:
✅ LADA Grand Niva будет продаваться с трехцилиндровым TCe бензиновым двигателем на 1.2 л
✅ Клиренс составит 24 см
✅ Внедорожник станет полноприводным
Благодаря коротким передаточным числам двигатель сможет в сжатые сроки набирать максимальные обороты.
Обновленная архитектура позволит повысить стандарты безопасности. Также ожидаемо улучшится управляемость и уровень комфорта.
Перспективы обновленного российского внедорожника
Лада Нива вызывает пиетет хотя бы по той причине, что это одна из немногих моделей, которая почти не претерпела изменений за долгие годы существования. Этот факт подтверждает, что автомобиль изначально получился удачным, способным удовлетворить запросы покупателя. Тем удивительнее представить ее в совершенно новом исполнении.
АвтоВАЗ делает ставку на качественные изменения, которые позволят автомобилю подняться на ступеньку выше.
Хотя LADA Grand Niva разрабатывается фактически параллельно с Dacia Bigster, и между ними много общего, ожидается, что каждая модель займет уверенно собственную нишу.

Dacia Bigster тоже выйдет в 2025-м году. Фото: youtube.com
Полноприводная Гранд Нива обещает быть мощной и стабильной, способной преодолевать бездорожье. Ориентировочная стоимость внедорожника – 20 тысяч евро.
- Юлия Богословская
- https://www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...