LADA Grand Niva 2025 — революционная версия российского внедорожника для Европы
АвтоВАЗ уже не скрывает, что для его марки LADA наступает новая эра. Звездой модельного ряда станет Grand Niva, которая должна поступить в продажу в 2025 году. В рамках бизнес-плана «Ренолюция» российский внедорожник спустя 44 года с момента старта производства будет переведен на современную платформу CMF. Уже очевидно максимальное сходство с концептом Dacia Bigster, благодаря которому АвтоВАЗ сможет укрепить позиции на рынке Западной и Восточной Европы
По уверениям представителей АвтоВАЗа, обновления внедорожника не скажутся на динамических характеристиках. Первое очевидное изменение – легендарный автомобиль станет семиместным. Отказавшись от традиционного пятидверного кузова, автопроизводитель небезосновательно рассчитывает расширить круг покупателей. Высоки надежды на европейскую публику, которую компактный внедорожник должен больше заинтересовать в таком исполнении.

Очевидны параллели с Dacia Bigster в дизайне. Фото: youtube.com
Еще известны следующие технические подробности о модели, которую концерн называет стратегической:
✅ LADA Grand Niva будет продаваться с трехцилиндровым TCe бензиновым двигателем на 1.2 л
✅ Клиренс составит 24 см
✅ Внедорожник станет полноприводным
Благодаря коротким передаточным числам двигатель сможет в сжатые сроки набирать максимальные обороты.
Обновленная архитектура позволит повысить стандарты безопасности. Также ожидаемо улучшится управляемость и уровень комфорта.
Лада Нива вызывает пиетет хотя бы по той причине, что это одна из немногих моделей, которая почти не претерпела изменений за долгие годы существования. Этот факт подтверждает, что автомобиль изначально получился удачным, способным удовлетворить запросы покупателя. Тем удивительнее представить ее в совершенно новом исполнении.
Хотя LADA Grand Niva разрабатывается фактически параллельно с Dacia Bigster, и между ними много общего, ожидается, что каждая модель займет уверенно собственную нишу.

Dacia Bigster тоже выйдет в 2025-м году. Фото: youtube.com
Полноприводная Гранд Нива обещает быть мощной и стабильной, способной преодолевать бездорожье. Ориентировочная стоимость внедорожника – 20 тысяч евро.
Особенности будущей Гранд Нивы 2025
По уверениям представителей АвтоВАЗа, обновления внедорожника не скажутся на динамических характеристиках. Первое очевидное изменение – легендарный автомобиль станет семиместным. Отказавшись от традиционного пятидверного кузова, автопроизводитель небезосновательно рассчитывает расширить круг покупателей. Высоки надежды на европейскую публику, которую компактный внедорожник должен больше заинтересовать в таком исполнении.

Очевидны параллели с Dacia Bigster в дизайне. Фото: youtube.com
Еще известны следующие технические подробности о модели, которую концерн называет стратегической:
✅ LADA Grand Niva будет продаваться с трехцилиндровым TCe бензиновым двигателем на 1.2 л
✅ Клиренс составит 24 см
✅ Внедорожник станет полноприводным
Благодаря коротким передаточным числам двигатель сможет в сжатые сроки набирать максимальные обороты.
Обновленная архитектура позволит повысить стандарты безопасности. Также ожидаемо улучшится управляемость и уровень комфорта.
Перспективы обновленного российского внедорожника
Лада Нива вызывает пиетет хотя бы по той причине, что это одна из немногих моделей, которая почти не претерпела изменений за долгие годы существования. Этот факт подтверждает, что автомобиль изначально получился удачным, способным удовлетворить запросы покупателя. Тем удивительнее представить ее в совершенно новом исполнении.
АвтоВАЗ делает ставку на качественные изменения, которые позволят автомобилю подняться на ступеньку выше.
Хотя LADA Grand Niva разрабатывается фактически параллельно с Dacia Bigster, и между ними много общего, ожидается, что каждая модель займет уверенно собственную нишу.

Dacia Bigster тоже выйдет в 2025-м году. Фото: youtube.com
Полноприводная Гранд Нива обещает быть мощной и стабильной, способной преодолевать бездорожье. Ориентировочная стоимость внедорожника – 20 тысяч евро.
- Юлия Богословская
- https://www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...