Самая доступная версия Lada Vesta NG скоро появится в салонах дилеров

АвтоВАЗ поделился информацией об упрощенной модификации Lada Vesta NG. Эти машины появятся в салонах официальных дилеров уже скоро – в конце января, начале февраля.


Производство бюджетных модификаций «Весты», по словам руководства отечественного бренда, является реагированием на спрос. Ведь многие потенциальные покупатели неоднократно высказывали недовольство по поводу цен на Lada Vesta NG. Они готовы отказаться от ряда опций, но купить не «Гранту», а более престижную и комфортную «Весту».

Главное отличие новой базовой модификации Lada Vesta NG – это отказ от подушек безопасности. Напомним, что в актуальной версии Comfort, которая пока является самой доступной, их две.


Стоимость упрощенных «Вест» уже известна. Такой автомобиль можно будет приобрести за 1,46 млн рублей. Это примерно на 50 тысяч меньше, чем просят за самую доступную Lada Vesta NG в версии Comfort.

Кроме отсутствия подушек безопасности, упрощенные автомобили лишились подогрева сидений, датчиков парковки и подлокотников. Не получится их заказать и в качестве дополнительных опций. Если хочется больше комфорта – придется брать «Весту» в более богатой модификации.

Производство упрощенных автомобилей уже стартовало. Пока АвтоВАЗ копит машины на складах, чтобы одновременно отправить партии ряду официальных дилеров. Подобные Lada Vesta будут предлагаться только в двух цветах – черном и белом. Объясняется это просто – они самые доступные как для производителя, так и по стоимости.

Но не нужно думать, что упрощенная Лада Веста будет похожа на старые советские «Жигули». Автомобиль сохранит ABS и гидроусилитель руля. Хоть электропривода стекол в упрощенной «Весте» не будет, зато сохранился бортовой компьютер. Остался даже кондиционер.

Внешне бюджетные Lada Vesta NG ничем не будут отличаться от более дорогих модификаций. От светодиодных фар отказываться не собираются. Боковые зеркала и дверные ручки останутся в цвете кузова.


Даже двигатель под капотом самых доступных автомобилей в линейке «Веста» будет достаточно современным. От восьмиклапанного силового агрегата для Lada Vesta АвтоВАЗ отказался. Поэтому мотор будет шестнадцатиклапанным. На всякий случай напомним, что объем у этого двигателя 1,6 литра, а мощность – 106 л. с.

Для тех клиентов, которые хотят «пустой», но новый автомобиль, готовят подобную «Гранту». Об этом уже неоднократно упоминал глава АвтоВАЗа. Эта модификация будет максимально доступной.

Что касается опций – их вообще не ожидается. Если провести параллели, то упрощенная «Гранта» окажется аналогом автомобилей Lada из 90-х. Зато новая и ломаться в ней будет нечему.