Peugeot 406 – французский шарм за «копейки»
Peugeot 406 мог бы стать простым французским седаном и уйти в тень незамеченным, как и другие автомобили этого же класса. Например, Рено Лагуна первого поколения редко у кого вызывает приступы ностальгии. А вот Пежо 406 во Франции – это почти то же, что для России начала 2000-х БМВ 7-серии поколения Е-38. Ведь именно на таком седане «летал» главный герой трех первых частей фильма «Такси». Купить Peugeot 406 у нас можно за скромную сумму от 150 тысяч рублей в нормальном состоянии. Есть варианты и дешевле в два раза, но там машины однозначно проблемные.
Желающий приобрести Пежо 406 может выбрать автомобиль с бензиновыми или дизельными двигателями и в трех типах кузова. Хотя, больше всего в продаже седанов. Если потратить время на поиски, можно подобрать универсал. А когда хочется экзотики, то и купе получится отыскать. Правда, такие автомобили дорогие, их владельцы считают, что имеют некий эксклюзив. Кстати, разрабатывали такой кузов специалисты Pininfarina. Несмотря на свою обыденность и дешевизну, Peugeot 406 имеет некий французский шарм. Автомобиль выглядит на фоне «одноклассников» каким-то утонченным, изысканным. А если удастся найти версию с бензиновым двигателем 2.9 литра – машина поразит и динамикой. Поближе познакомят с моделью на канале «это avby».
Желающий приобрести Пежо 406 может выбрать автомобиль с бензиновыми или дизельными двигателями и в трех типах кузова. Хотя, больше всего в продаже седанов. Если потратить время на поиски, можно подобрать универсал. А когда хочется экзотики, то и купе получится отыскать. Правда, такие автомобили дорогие, их владельцы считают, что имеют некий эксклюзив. Кстати, разрабатывали такой кузов специалисты Pininfarina. Несмотря на свою обыденность и дешевизну, Peugeot 406 имеет некий французский шарм. Автомобиль выглядит на фоне «одноклассников» каким-то утонченным, изысканным. А если удастся найти версию с бензиновым двигателем 2.9 литра – машина поразит и динамикой. Поближе познакомят с моделью на канале «это avby».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...