В руках ребят-энтузиастов автомобильного дела оказался спортивный мотоцикл «Хонда», пострадавший в ДТП, с исправным движком в 140 л. с. и объемом 1130 «кубиков». Почему бы его не поставить на обычные классические «Жигули» пятой модели? Мощность бензинового (есть даже дизельный вариант) двигателя здесь варьируется от 59-ти до 140 л. с., все более-менее совпадает. Интересно узнать, как поведет себя малодинамичный ВАЗ-2105, когда под его капотом окажется оборотистый, с крутящим моментом 124 Н*м, «японец». При этом жигулевский двигатель больше и весит 150 кг, а от «Хонды» – 100 кг. Проверить это на практике решили мастера от канала «Гараж 54».
Приступаем: снимаем с мотоцикла мотор: по габаритам он серьезно уступает, даже вместе с коробкой, «вазовскому» агрегату. Поэтому поставить его в легковую машину не так-то просто. Но «глаза боятся, а руки делают»: подкапотное пространство подвергли «доработке». И вот «хондовский» движок оказывается под капотом ВАЗ-2105. Правда, возникли проблемы с трансмиссией, но «под руками» было б/у КПП от «Мицубиси», которая удачно подошла к мотоциклетному двигателю. Наконец, все готово и наступает волнующий момент – испытания в реальных условиях. Как поедут «Жигули» со спортивным движком от байка? Смотрите видео!
Sir Vival – уникальный двухсекционный автомобиль, который должен был стать самым безопасным транспортным средством в мире
Но ни оригинальнейшая конструкция, ни другие самые передовые технологии не стали залогом востребованности и популярности. Его обозвали «уродцем» и в серию не...
