Умеют у нас делать! Компактный кабинный катер с рабочим названием АМГ 870 Круиз покоряет лед на Волге
Да, вы не ослышались, именно такой, необычный для этого времени года тест-драйв устроили для своей новинки увлеченные ребята с завода «Самарская Судоверфь». Новый алюминиевый катер, который входит в категорию маломерных судов до 9 метров, создавался на базе выносливых и неприхотливых речных трамвайчиков. Они, к слову сказать, последние несколько лет ходят по Волге иногда даже не до Второго льда, что для большинства катеров «смерти подобно». В общем, получился такой довольно уютный и уверенный в себе «ледокол». При этом, как заверяют разработчики, они стремились на выходе получить одну из самых доступных на нашем рынке моделей.
Как удалось достичь такого результата, какие секреты кроются в деталях, что предлагают в качестве дополнительных опций – обо всем об этом можно узнать из видеоролика, любезно предоставленного нам каналом ЛОДОЧНИК. Ну и, конечно, лучше воочию увидеть возможности самарского «вездехода», которого в начале ролика трактор просто тащит юзом, а потом его создатели без опаски спускают на воду. Все это лишний раз только подчеркивает уверенность в «неубиваемости» их детища.
Как удалось достичь такого результата, какие секреты кроются в деталях, что предлагают в качестве дополнительных опций – обо всем об этом можно узнать из видеоролика, любезно предоставленного нам каналом ЛОДОЧНИК. Ну и, конечно, лучше воочию увидеть возможности самарского «вездехода», которого в начале ролика трактор просто тащит юзом, а потом его создатели без опаски спускают на воду. Все это лишний раз только подчеркивает уверенность в «неубиваемости» их детища.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...