
Стало известно, когда запустят расширенную линейку обновленных BMW 5-серии
Компания BMW готовится к запуску производства обновленных автомобилей пятой серии для китайского рынка. Речь идет про удлиненные «пятерки» – именно такие пользуются высоким спросом у жителей Поднебесной. Конвейеры запустят 25 января.
В первую очередь, обновленные BMW 5-серии изменились внешне. Плюс обещают больше опций даже в базовых комплектациях и увеличенную мощность двигателей – как бензиновых, так и электрических.
Что примечательно – сначала удлиненные модели дебютируют в Поднебесной. Только после этого они появятся в США и странах ЕС. Такова сегодняшняя реальность – немецкий производитель считает китайский рынок приоритетным, а продажи это подтверждают.
BMW 5-серии будут выглядеть примерно так, только окажутся удлиненными. Фото: Youtube.com
Всего обещают выпустить десять автомобилей в рамках обновления пятой серии. Все они удлиненные – 6 турбобензиновых и 4 электрических.
Машины будут производить на китайских совместных заводах BMW-Brilliance. Это СП существует с 2003 года. Сейчас у партнеров два завода, способных выпускать по 650 тысяч автомобилей в год.
Обновленные BMW 5-серии получили иные радиаторные решетки и видоизмененные головные фары. Вообще, заметен уход от традиционного немецкого дизайна. На место строгости и лаконичности линий приходит «раскосость» оптики и популярная в Китае «мультяшность». Не забыли и про хром – китайские водители его любят.
А вот задняя часть получилась скорее скромной. Хотя, спортивные мотивы заметны и там.
Общая длина автомобилей, вне зависимости от модификации, одинаковая – 5,17 метра. Это уже больше похоже на полноценный премиум, а не на бизнес-класс, к которому относится BMW 5-серии. Колесная база – 3,1 метра. Это намекает на то, что салон просторный как на первом, так и втором рядах.
Центральная консоль разделена на две зоны – приборную панель и экран мультимедиасистемы. Последняя крупнее – 14,9 против 12,3 дюймов. Задние пассажиры получили огромный «плавающий» экран.
Задняя часть BMW 5-серии получилась лаконичной. Фото: Youtube.com
Бензиновый двигатель у обновленных BMW 5-серии по сути один – это турбированный мотор с объемом 2,0 литра. Отличаются модификации с индексами 520; 525 и 530 мощностью. Она колеблется в диапазоне от 212 до 287 л. с. Коробки передач только автоматические.
Что касается электрических BMW i5 eDrive35L, то все четыре модели оснащаются безальтернативным двигателем, расположенным на задней оси. Его мощность 335 л. с. Отличаются электрокары комплектациями.
Запас хода у BMW i5 eDrive35L заявлен на уровне 567 км. Учитывая, что это электрокар от БМВ, вряд ли реальные параметры отличаются.
В первую очередь, обновленные BMW 5-серии изменились внешне. Плюс обещают больше опций даже в базовых комплектациях и увеличенную мощность двигателей – как бензиновых, так и электрических.
Что примечательно – сначала удлиненные модели дебютируют в Поднебесной. Только после этого они появятся в США и странах ЕС. Такова сегодняшняя реальность – немецкий производитель считает китайский рынок приоритетным, а продажи это подтверждают.

Всего обещают выпустить десять автомобилей в рамках обновления пятой серии. Все они удлиненные – 6 турбобензиновых и 4 электрических.
Машины будут производить на китайских совместных заводах BMW-Brilliance. Это СП существует с 2003 года. Сейчас у партнеров два завода, способных выпускать по 650 тысяч автомобилей в год.
Обновленные BMW 5-серии получили иные радиаторные решетки и видоизмененные головные фары. Вообще, заметен уход от традиционного немецкого дизайна. На место строгости и лаконичности линий приходит «раскосость» оптики и популярная в Китае «мультяшность». Не забыли и про хром – китайские водители его любят.
А вот задняя часть получилась скорее скромной. Хотя, спортивные мотивы заметны и там.
Общая длина автомобилей, вне зависимости от модификации, одинаковая – 5,17 метра. Это уже больше похоже на полноценный премиум, а не на бизнес-класс, к которому относится BMW 5-серии. Колесная база – 3,1 метра. Это намекает на то, что салон просторный как на первом, так и втором рядах.
Центральная консоль разделена на две зоны – приборную панель и экран мультимедиасистемы. Последняя крупнее – 14,9 против 12,3 дюймов. Задние пассажиры получили огромный «плавающий» экран.

Бензиновый двигатель у обновленных BMW 5-серии по сути один – это турбированный мотор с объемом 2,0 литра. Отличаются модификации с индексами 520; 525 и 530 мощностью. Она колеблется в диапазоне от 212 до 287 л. с. Коробки передач только автоматические.
Что касается электрических BMW i5 eDrive35L, то все четыре модели оснащаются безальтернативным двигателем, расположенным на задней оси. Его мощность 335 л. с. Отличаются электрокары комплектациями.
Запас хода у BMW i5 eDrive35L заявлен на уровне 567 км. Учитывая, что это электрокар от БМВ, вряд ли реальные параметры отличаются.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

В России возрождают советский порт и железную дорогу к нему – есть ли перспективы?
Город должен был стать энергетическим и судоходным центром региона, но совокупность факторов не позволила этому случиться. Теперь о порте заговорили вновь и...

Scania и MAN не вернутся на российский завод – там готовятся к выпуску отечественных БАЗ
Российские грузовики идеальны для сложных условий эксплуатации. А серийная сборка моделей начнется уже этим летом....

Второй Ил-96-400Т начал выполнять коммерческие полеты
Теперь важные грузы можно оперативно доставлять в отдаленные от центра регионы. Осталось наладить постоянные маршруты....

Tugella – все: в Белорусии начнут выпускать новый Belgee S50
Это глубоко локализованная версия Geely Emgrand. Планируют выйти на 5000 автомобилей в год....

Ан-12 против Airbus A400 – соревнования по красоте посадки
Современные крупные самолеты давно уже турбовентиляторные. Конечно, у большинства из них не реактивные силовые агрегаты. Но многие в этом все равно не...

Поставки российских двигателей ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 начнутся уже в этом году
Первые 6-7 экземпляров отгрузят для статических и летных экземпляров. Ждать осталось немного....

Зачем в Мурманской области построили новый морской порт
Несмотря на то, что порт Мурманска считается недозагруженным, на противоположном берегу построили новую гавань для перевалки угля....

Одномоторный самолет E1000 AX демонстрирует впечатляющую производительность и может сесть без помощи человека
Даже место для посадки модель способна выбрать сама. Подробнее о новом проекте читайте в нашем материале....

Впервые в истории удалось обслужить спутник на орбите захоронения
Аппарат компании Northrop Grumman стал спасителем спутниковых устройств. Планируется запуск целой серии....

«Машина времени» – Mercedes-Benz выпустил ретро-версию G-Class
Она призвана погрузить водителя в 80-е годы. В салоне будет уютно как дома, ведь, кроме прочего, там есть «плед». Впрочем, ценник тоже как за хорошие...

Новый российский серийный бульдозер Б11 Электро – превосходство технологий
Все давно привыкли, что бульдозеры, в том числе российские, оснащаются только дизельными двигателями. Гибридные модели если и делают, то это место явно...

Автобус КАВЗ-3976 – последняя советская «барбухайка»
Эта модель создана на шасси грузовика ГАЗ-3307. Несмотря на простоту конструкции, они выпускались 20 лет....

«Скучать не будем» – десяток китайских брендов покинет рынок России
Не каждый покупатель готов довериться «безымянному» китайскому бренду. Некоторые из них не смогли продать и 20 машин за последние три месяца....

«Окская судоверфь» завершила постройку сухогруза «Леонид Багров»
Судно проекта RSD71 может курсировать и по рекам, и по морям. Оно стало развитием проекта RSD59....

Два новых пикапа и внедорожник на шасси Nissan появятся в России официально
Эти автомобили даже собираются на одном заводе с Ниссан. У нас их предложат под брендом Oting....

Российский авиамотор ПД-14 модернизируют на 14 млрд рублей
Сумма как-то подозрительно созвучна с индексом силового агрегата. Цель проекта – повышение конкурентоспособности двигателя....