Harley-Davidson Street Glide CVO – не только круто, но еще и удобно
Правильный мотоцикл – это Harley-Davidson! Такое утверждение от заморского байкера из США вполне может претендовать на истину. Хотя, если побывать в штатах, с удивлением обнаруживается, что мотоциклов там много разных. А Harley-Davidson далеко не преобладают. Японцы, видимо, обидевшись за поражение в 1945 году, решили победить американцев на мирной стезе. И заполонили США «рисомолками». И, о чудо, брутальные байкеры, еще недавно недолюбливавшие жителей Страны восходящего солнца, быстро пересели на их моторизированную двухколесную технику. Она оказалась лучше и куда разнообразнее всех этих «Харли» и «Индианов». В итоге именно Harley-Davidson пришлось подстраиваться, частично меняя свою концепцию.
Но до сих в гамме «Харли» доминируют модели традиционные. И вообще, бренд славится своими железными мотоциклами. Пластик там если и встречается, то в минимальных количествах. Хотя, постепенно и эта традиция сходит на нет. Сегодня автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» решил рассказать про «правильный» Harley-Davidson. На обзоре у него модель Street Glide CVO. Вот это большой «турист» правильной концепции. Он доказывает, что «Харли» тоже бывают удобными и годятся для длительных путешествий. Хотя, этот мотоцикл больше для хорошего асфальта. На гравийных дорогах его просто жалко...
Но до сих в гамме «Харли» доминируют модели традиционные. И вообще, бренд славится своими железными мотоциклами. Пластик там если и встречается, то в минимальных количествах. Хотя, постепенно и эта традиция сходит на нет. Сегодня автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» решил рассказать про «правильный» Harley-Davidson. На обзоре у него модель Street Glide CVO. Вот это большой «турист» правильной концепции. Он доказывает, что «Харли» тоже бывают удобными и годятся для длительных путешествий. Хотя, этот мотоцикл больше для хорошего асфальта. На гравийных дорогах его просто жалко...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...