Мотоциклы Cyclone – китайская техника перешла грань в 400 см3
Мотоциклы из Поднебесной пользуются высокой популярностью в России. Дело в том, что они разнообразные и недорогие. Конечно, качество далеко от японского, но основные узлы и агрегаты достаточно надежные. Ведь они скопированы у ведущих производителей из Страны восходящего солнца. Если посмотреть, какие мотоциклы представлены в наших среднестатистических салонах, кажется, что китайская техника выпускается только с объемом до 300 см3. Это далеко не так – просто наши бизнесмены ориентируются на спрос. Но у китайцев есть много моделей от 300 до 650 см3. Попадаются байки и с более интересными двигателями. Но они не пользуются популярностью в Китае, поэтому встречаются редко.
Везти в Россию мотоциклы из Китая с большеобъемными моторами смысла нет. Это пройденный этап еще в 90-х, только с японской техникой. Они слишком дорогие, а выглядят не так стильно, как модели б/у из Страны восходящего солнца. Вот, например, недавно в России начали предлагать мотоциклы Cyclone. Минимальный объем двигателей у них от 400, а максимальный – 650 см3. В другой кубатуре байки этого бренда у нас не предлагаются. А теперь, внимание – цена. Самый дешевый мотоцикл Cyclone, новый, естественно, стоит 577 тысяч рублей. А расскажут про модельный ряд бренда на канале «Mysportbike».
Везти в Россию мотоциклы из Китая с большеобъемными моторами смысла нет. Это пройденный этап еще в 90-х, только с японской техникой. Они слишком дорогие, а выглядят не так стильно, как модели б/у из Страны восходящего солнца. Вот, например, недавно в России начали предлагать мотоциклы Cyclone. Минимальный объем двигателей у них от 400, а максимальный – 650 см3. В другой кубатуре байки этого бренда у нас не предлагаются. А теперь, внимание – цена. Самый дешевый мотоцикл Cyclone, новый, естественно, стоит 577 тысяч рублей. А расскажут про модельный ряд бренда на канале «Mysportbike».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...