Российский трактор FT80 – возрождение отечественной техники
Российские тракторные заводы до сих пор функционируют, несмотря на нападки критиков. Некогда «трубить» о достижениях на каждом углу. Им работать нужно – снабжать страну тракторами. И пускай они не лучшие в мире – зато стоят дешевле зарубежных аналогов и отличаются простотой и надежностью. Конечно, модельный ряд тракторных заводов устарел, но с одной стороны, это и хорошо. Современная техника слишком уж напичкана электроникой. Починить ее в поле вряд ли получится быстро. А ведь мешали развиваться тракторостроителям в первую очередь сами клиенты. Они выбирали зарубежные модели. Дескать, реже ломаются. А детали – так есть же дилерские и сервисные центры. Вот только после ввода экономических санкций против Российской Федерации оказалось, что поломка может вывести технику из строя надолго. А если весной или осенью? Так и урожая лишишься!
Но есть и в нашей стране новые разработки. Например, летом 2023 года челябинский завод «ДСТ-Урал» представил прототип гусеничного сельскохозяйственного трактора FT80. Техника отличается универсальностью. Кроме стандартных на ферме работ, она может использоваться для транспортировки и погрузки. Главное, двигатели у модели свои, ЯМЗ. А расскажут про российский трактор на канале «LandTech».
Но есть и в нашей стране новые разработки. Например, летом 2023 года челябинский завод «ДСТ-Урал» представил прототип гусеничного сельскохозяйственного трактора FT80. Техника отличается универсальностью. Кроме стандартных на ферме работ, она может использоваться для транспортировки и погрузки. Главное, двигатели у модели свои, ЯМЗ. А расскажут про российский трактор на канале «LandTech».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...